太子巡航车是不少车友热衷的对象，它们拥有较低的座椅高度，轻松的骑行姿态，容易操作的充沛低扭。但大多数传统太子的运动性、操控性都略显不足，因此被赋予了“骑帅不骑快”的印象。当本田创新推出了Rebel 1100之后，这样的状况得到改善，可以在高速巡航和峡谷山路中获得更多的乐趣，而2022款更新后，又增强了它在个性方面的展现。
2022款Rebel 1100增加了一个更独特、更质感的“珍珠雄马棕”新配色，暗喻着骏马油光锃亮的皮毛，并保留了初代的“金属黑”和“波尔多红”继续供应。而新车的主要特征都没有发生变化，包括四个透镜组成的大灯；经典线条和续航能力兼顾的油箱；涂黑的发动机、车架、减震、排气；130mm宽幅的18寸前胎、180mm宽幅的16寸后胎等部件，都让Rebel 1100符合车友们心目中太子巡航车应有的样子。
动力部分也是Rebel 1100主要亮点，排量1084cc，并列双缸水冷发动机，270°相位曲轴和不同的点火正时，可以发出让人愉悦又敬畏的排气声浪。2022款依旧可以选择DCT和MT两个变速模式，具有标准、雨天、运动、自定义四种动力模式、三段牵引力控制可调、双通道ABS防抱死、滑动离合器，以及和金翼一样的定速巡航系统。此外新车还支持各种原厂改装定制，这也是太子车功能和魅力不可或缺的地方。
Rebel 1100在国内叫作CMX1100，售价16.99w（DCT版本），相比同平台的非双要便宜些。其实车友们更愿意将它称之为“日式太子”，针对亚洲车友的体型和驾驶习惯做了不少调整。相比哈雷、印第安这些美式太子，你会更倾向谁呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！