近些年来,选择纯电车的消费者越来越多。一方面与相关政策的利好有关,另一方面则是与现如今的纯电车在性能方面不断提升,动辄就是最大续航里程达到500km,甚至有超过600km的新车上市。但一些车主在使用过后,会发现实际续航里程与厂家宣传的并不相符。近日,就有一位哪吒V车主在汽车投诉网发表了相关投诉,情况究竟怎样?
车主表示实车续航能力与宣传严重不符
为进一步了解车主的投诉情况,作为汽车投诉网工作人员,小编与这位哪吒V车主进行了电话沟通。
电话拨通后,车主表示,在使用过程中发现,这辆哪吒V长续航版本,其官方宣称最大续航里程达到401km。但在环境温度为12-25度时,其实际续航里程只有300km左右;而环境温度在0-10度时,更是仅有230公里,对其实际用车生活造成巨大麻烦。
售后表示车主经常使用快充,且续航是靠推算而来
那么,哪吒汽车的售后对于车主的疑问,是如何看呢?为此,小编向这位车主,询问了4S店的联系方式。
接通电话后,小编首先言明了来意。售后表示,从目前了解的信息来看,车主在用车过程中,基本都是使用快充,根据温度不同,电量充到80%-90%就会停止,因此电量并不会特别实。然后,车辆一般行驶到电量剩余20%时,车主就不继续开了,因为担心车辆行驶到很低电量时,就会没地方充电导致抛锚。因此,车主所认为的实际续航里程,是靠推算出来的,并不准确。
哪吒V官方客服表示已登记车主信息,会及时跟进
对于哪吒V车主吕女士遇到的烦心事,厂家的说法是怎样的呢?为此,小编也与官方客服进行了电话沟通。
成功拨通电话后,小编告知了工作人员自己的来意。随后,客服询问了用户购买的是哪个配置版本,并表示续航里程会与车主的驾驶习惯有关,并且在冬天,最大续航里程会下降10%-20%左右。当小编问及冬天的具体温度时,客服并未告知。
全民舆车:现如今,多数电动车的最大续航里程,都是在NEDC测试工况下取得。其测试方法,是规定在20~30摄氏度的室温下进行室内试验。而在温度较低的情况下,由于电池存不住能量的特性,其续航里程都会有所下降。
为了缓解这个现象的发生,汽车厂家通常会采用技术手段进行解决,例如采用低温性能更好的动力电池,或者给电池进行加温。而回到本文车主遇到的问题,可以看到,在冬季工况时,哪吒V的续航里程缩水较为明显。因此,对于消费者来说,在购买电动车前,需要对车辆的用户口碑进行仔细了解,以避免遇到此类问题。