瑞纳在国内市场也是多番经历了，销量时高时低。但是，它是一款很受欢迎的家用车，月销量均为过万台，在早期的售价一度高达7万多。后来，随着自主品牌的崛起，瑞纳月销一度到个位数。现在的瑞纳终于跌破到5万以内，如今销量勉强过百台。瑞纳不仅是现代最便宜的代步车，也是整个合资品牌中起步价最低的车型，与众多国产车的命运相同。
如今在售车型仍然停留在2017款车型，其外观设计仍然沿用上一代的设计语言，如今看起来显得那么格格不入，但是总体的设计还算符合合资车的标准。车身侧面的设计较为简单，贯穿全身的腰线使车辆显得修长，有利于提高视觉效果。尾灯小巧可爱，内部光源的立体感也很强。给予小巧的车身，这样让瑞纳停车更加方便，我觉得更适合当下的街道，毕竟现在停车位如此紧张。
而瑞纳的内饰设计相当简单实用，中控台的不规则形状提升了一点个性，显得不太单调。此外，中控台的立体感也得到了很大的提升。空调的出风口和细节等处也加上镀铬装饰，显得质感更强。然而，瑞纳的配置却非常少，标配双安全气囊、遥控钥匙、电动车窗和电动车外后视镜，考虑到其价格，拥有这些配置至少比大众强很多。
在车身尺寸方面，瑞纳的长、宽、高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm。毕竟，这是一款入门级小型车，空间虽小但是穿梭在小街道更方便，同时停车将更加简单，更适合日常出行。
动力系统方面，瑞纳配备1.4升自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩为132牛米。与5档手动和4档自动变速器相匹配，对于这样的小型车辆，这样的动力是完全足够的。虽然4AT很旧，但它非常可靠，也能达到国家六项排放标准，关键是省油，一箱油也能轻松跑满650公里。
而瑞纳的售价为49900-73900元，价格真是良心的，虽然整体产品实力不是很好，但基本上对得起其价格，瑞纳实用性强，驾驶方便，油耗低，挡风遮雨效果好。对于年轻人来说购车也没压力，好开、好养、省钱都是瑞纳的代名词了。最后大家怎么看待现代瑞纳呢？欢迎留言讨论。