【尊流汽车网】赛欧点火线圈提议每3万多公里或2年拆换一次，点火线圈归属于点火装置的一部分，它的关键功效是把点火线圈的高压铁塔导入柴油发动机汽缸，在点火线圈电级的空隙中间造成火苗引燃混合气，进而使柴油发动机作功。
点火线圈不改時间长了将危害小车的打火实际效果，长期性应用也会有积炭造成。而点火线圈能出示的工作电压时比较有限的，即便是一切正常应用的点火线圈，也会伴随着点火线圈电级的耗损，对热击穿火花塞间隙的工作电压要求持续提升。因而在急加快、髙速或大负荷，就会产生起火，而导致车子颤动、加快艰难和汽柴油奢侈浪费。因此，车子必须按时拆换点火线圈以维持柴油发动机运作在最好情况，那样也可以更为节约小车汽柴油。
一般而言，点火线圈拆换周期时间跟它的原材料有立即关联，镍基合金点火线圈拆换周期时间为2万-3万多公里，镍钇铝合金点火线圈为3万多公里，单白金点火线圈为4万多公里，双白金点火线圈为6万多公里，铱金火花塞为8万多公里，铂铱铝合金点火线圈拆换周期时间达到10万多公里。
（图/文/摄：尊流汽车网 程明德）