作为宝马最为优雅的轿跑车，8系在街头的曝光率是越来越高，不过都是以四门GT为主，今天我们这台是标准的双门GT。
谈起8系，很多人都不免为想到7系，首先两者虽然是同一平台生产，属性和定位却差距甚远，8系是轿跑车，定位大型轿跑，而7系则是轿车，定位大型行政轿车，8系GT更是6系GT的取代车型。
由于V8版本的850I尚未引渡至国内，因而这台双门GT，是8系目前的次顶配车型，裸车价高达109.8万。
双门版的较四门版的尺寸要小一些，4857*1902*1358，轴距为2822MM，同样搭载一台3.0TL6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里5秒左右。
因为是轿跑车的缘故，8系的双肾格栅较7系的要扁平一些，两侧为LED光源，远光灯为激光大灯，车侧采用20寸铝合金轮毂，前245/35后275/30的R20轮子，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，标配后桥限滑差速器，车道偏离预警，主动刹车系统，并线辅助，至于360度全景影像，全轮转向，夜视系统，行车记录仪都需要选配。
内饰方面，和现款7系基本保持一致，12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控液晶屏，高端大气，哈曼卡顿音响提供天籁之音。
云锦红和黑色的内饰配色，也是别有一番韵味，运动风格的座椅由真皮材质包裹，舒适性和包裹性得到进一步保证。车辆官方指导价109.8万元，现车优惠13个点，优惠后含配置销售总价96.02万元，落地不到110万元，有许多人拿A7和它比，其实两者不在一个层面，A7目前都是2.0T，而8系起步3.0T，差了一个阶梯。