眼看一年又要结束了，现在各大4S又要进行一波活动，随着而来的也是各种套路，目前市场上很多车型都在降价促销，不过综合来看让利还是有的。其中大多数车企是由于销量下降、业绩不佳或竞争对手的压力造成的。但是有些经典神车依旧卖得很好，目前终端的让利也是比较大的，不管是什么原因，价格优惠对消费者都有好处。除此之外，很多工薪阶层的消费者都选择在年底购车，主要原因还是让利较多，所以今天就为大家推荐一款家用神车，那就是大众的桑塔纳。大众桑塔纳下调2.3万，裸车啥都没有，销量却能稳如泰山
2021款桑塔纳的整体外观更加现代，看起来更加动感和时尚。前脸横幅式两条镀铬，两侧大灯组与格栅融为一体，更加商务大气。前照灯总成的形状锋利且充满张力，只可惜为卤素灯，优点穿透力强，缺点照明效果不佳。下包围的黑色饰板为塑料的，看起来很一般，不过圆润的车头看起来还很时尚的。
桑塔纳的车身线条更加精致，高腰线从前大灯延伸到尾灯，展现出简洁干练的气质。桑塔纳的尾部也很简单，粗体线条让它看起来层次分明。尾灯的形状很简单，还装饰有银色装饰条，非常容易辨认。车身尺寸为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，作为入门级紧凑型车，它有足够的空间，后排稍微会拥挤一些，但是后备箱会很大，综合实用性很高。
来到内饰方面，一下子把你带回80年代，满满都是回忆感。低配车型并没有多功能方向盘，也没有中控显示屏，保留了大量的实体按键，不得不说实用性很高，小毛病要比科技配置少，开着省心。但是用料+配置+设计，这三大方面真的不敢恭维，这种感觉就像普桑一样，好在低配还有eps、碟刹、电动后视镜、电动车窗，舒适性上要比普桑高很多，但是比起国产车会差很多。
动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，配5MT和6at变速箱，不仅节省了燃油，也节省了后期维护成本。因为这台车真的很耐用，不论是发动机还是整车的零部件，无论怎么开都不会那么容易坏，很省心的一款车。百公里5.5升的油耗也适合当下市场的需求，关键是操控性在同级里属于领先者，不论是档把的手感还是刹车或者离合都很轻，非常灵活舒服的。
关于性价比方面，谈不上很好，至少与同级国产车相比，我认为价格偏贵，2021款桑塔纳的指导价为8.69-11.59万，现阶段终端让利有2.3万，裸车价格6.39万左右，这么一来，我觉得这个价格才能对得起桑塔纳，毕竟5-6万的价格在自主品牌里，可以买到更好的配置以及更大的空间。如果比起品质和三大件的话，我认为2021款桑塔纳只能值得6.3万左右，再高也不行。
大众桑塔纳自1991年开始进入中国销售，当时的桑塔纳也是风靡全国。随着多年的市场声誉和一代又一代的成长，似乎桑塔纳的设计都没进步，很多网友感叹这么好的车，怎么就设计不出高颜值和高配置，甚至还有一些网友说，为什么大众就是不复活普桑，我都等了好多年。其实，经典的车型还是赢得造型上，所以很多经典车型都不会很夸张地改变颜值，我个人也是很喜欢普桑的，可惜大众不复活。最后，大家怎么看待2021款桑塔纳呢？欢迎留言讨论。