奇骏在日产中处于主打的原因，让这辆车在展现出来的整个发展过程颇为稳妥，虽说也同样会因为大家购进意愿的改变而产生一定起伏，但却不会是让自己成为忽高忽低玩过山车的那种。而这样稳妥的发展还是让这辆车在短时间之内拿下了更不错注意力，以及购买力，那么养一辆2.0L奇骏一年要支出多少，月薪5000养得起吗？车主列出明细。
大家对于奇骏的关注或许有不少源于品牌，而这个品牌的能力在近年来也是不断被市场肯定，整个口碑不差，当中无论是它的低油耗，还是整体的可靠度，都成为了多数人购进它旗下车的缘由。而今天车主开的就是2.0L智联舒适版奇骏，当初也是陆陆续续在某些方面支出了18.6万才成功地将这辆车拿到手头。同样，在这一年内，不断且不同情况的用车下来，它也是具备了1万公里偏高的里程，而车主对于某些开支也做了一个简单的记录。
其中在买车后自己第一个做的事就是去将这辆车的保险上齐全了，毕竟是关系到这辆车之后是否稳妥的一点，毕竟正如一句老话，不怕一万就怕万一嘛，所以并不会将这点忽略。而且投入不算小，毕竟是全险，在这方面也是将近6300元的支出，算是一笔一次性较大的开支了。但是其实在某些车身上，这点很难占到更大份额，某些持续支出的开销也不差，虽说一次不算太多，不过堆砌起来还是一个不可忽视的开支。
而这点难以忽略的就是油耗这方面会产生的开支了，毕竟是长期支出，虽说每次多了三四百，少了一二百，但是累计起来的数据还是会比较惊人。不过这辆车上，倒是因为自己在这方面综合调校比较优异，整体是维持在了6.6L的数据上，而这样的表现可以说是能够在油钱上成功的节省不少了。所以一年下来一万公里的开支也没有超出5000元，还是比较让自己舒心的数字，自己也因此对于这辆车的能力和满意度在上升了一个成都。
至于它保养的话，除开第一次的首保免费外，它的后续表现其实也较为优异，如果车本身没有出现什么大问题的话，一年在这里面投入1200元就可以搞定的。当然，在用车过程中也同样避免不了洗车，出门停车，过道费等等开支，而在这方面，自己也可以用2000元就解决。所以这么一年下来的一万公里行车的整体表现看，总开销达到了1.45万，不过如果分摊开来的话，就是每个月它需要的也就是1200元左右的付出，还是比较划算的车。
而从上述车主列出的明细中大家也可以看到，这辆车如果用全款落地的话，其实是并不用去担忧它在后期会让大家活得比较累这点，整体上能够达到更为轻松的养车状态了。那么，大家对于这样的表现又是否满意呢？