文/夙靳霁
零跑汽车是国内众多造车新势力中的一员，虽然新能源汽车领域崛起至今，涌现出不少造车新势力，但在时间和市场的大浪淘沙之下，留存下来的并没有很多。典型的、比较常见的有“理、蔚、鹏”，除此之外还有几家以纯电动为核心的年轻汽车品牌存在。
而零跑汽车就是其中之一，其实零跑上市至今，销量依旧是在垒砌阶段。因为现如今纯电动汽车的接受度并没有携带内燃机的能源模式顺利，但这也只是时间问题。而零跑汽车有着一定的优势存在，否则也不会延续到今天。
就在近期，零跑汽车旗下的C11正式上市。这是一款定位在SUV领域的车型，但是它的轴距足有2930mm，可能是因为纯电动车型的原因，所以车长尺寸是4750mm，继而按照车身长度尺寸去估算的话，其实也在紧凑级规格范围之内。
不过这些不重要，重要的是，这款车型的越级轴距能够给到更多的车内可用空间，无论是在乘坐空间方面，还是在尾厢置物空间方面，车型都能给出一个不错的条件。这款车型目前在售的有四个车型版本，而这四个车型版本则分为了双电机四驱版本以及后置后驱版本。
后置后驱也可以称之为后桥单电机，这个启动模式下有着豪华版、尊享版，行业版，双电机四驱则只有一款性能版。其中，豪华版的官方指导价是15.98万元，它所搭载的是磷酸铁锂电池，并且是零跑C11当中的入门级车型。
行业版的官方指导价是17.88万元、尊享版车型的官方指导价是17.98万元，性能版车型的官方指导价是19.98万元。后桥单电机版本的车型有着272匹马力和260牛米的电机扭矩，而前后桥电机的版本在动力方面则是单电机的一倍，电机马力544匹，电机扭矩720牛·米。
除此之外，车型版本之间的配置也存在一部分差异，但这种差异并不大。其中，行业版的官方指导价虽然是17.88万元，但是它的配置相比较其它车型版本来说会少一些。并且这个版本的内饰配色以及车身配置色，都要比其它车型版本少。
除了行业版之外，其它车型版本均配有可开启式全景天窗、真皮方向盘、前排座椅加热、主/副驾驶位遮阳板化妆镜带照明功能。行业版只有前排遮阳板化妆镜，但没有照明功能，并且方向盘是塑料材质，也没有座椅加热以及全景可开启式天窗。
并且在配色方面，行业版只有光白、星河银、金属黑这三种车身配色，以及玄黑、磁灰+岩灰这两种配色。除了行业版车型之外，剩下的车型版本在内饰配色方面增加了岩灰+雾紫，而车身配色则多了夜眸蓝、新氧绿、珊瑚橙、瓦尔登绿、磁灰。
除行业版之外，剩下的车型版本在配置层面没有差异，主要差异其实集中在了动力和电池容量方面。而电池容量则直接关系到车辆的续航里程，豪华版和行业版的续航里程是510公里，尊享版的续航里程是610公里，而性能版车型的续航里程是550公里。
总结：
在零跑C11的所有车型版本当中，行业版可以看作是带有商业属性的车型，而其余的车型版本则属于家用车型。如果手中的预算比较局限，同时对车辆的续航以及性能没有太大的需求，建议选择豪华版车型，因为版本之间的配置相同，继而可以选择豪华版本作为家庭代步之选。但如果想要在丰富的配置基础上选择长续航，可以考虑尊享版。对于车型性能要求比较高，可以考虑性能版车型，但续航一般。