无论是紧凑型轿车还是SUV都属于经济实惠的家用车，这些车型面向的用户群体就是普通上班族，这些车型的售价区间在8万~18万元之间，百公里油耗在8升以下。这种车型一般都采用小排量发动机，不会增加用户的养车成本。很多人都说家用车黄金排量是1.5T发动机，可为何在国内市场上表现好的日系车一直采用自然吸气发动机？难道日系车不适合家用？
一般德系车比较喜欢采用涡轮增压发动机，这种发动机的优势就是起步快，当涡轮增压介入以后发动机会吸入大量空气，可以大幅度提高燃油利用率，燃油热效率也会随之变高，随后会产生更强的动力来满足消费者追求激烈驾驶的习惯，正是如此，涡轮增压发动机在涡轮介入的一瞬间会感觉到明显地闯动，多少会影响驾驶感受。
对于日系车配备的自然吸气发动机来说，与CVT变速箱配合得足够默契，除了保留良好的平顺性，动力响应进行优化，油门跟脚，能给驾驶员营造出轻松、惬意的用车氛围。虽然很多人说日系车不太适合跑高速，满载的时候动力偏弱，属于小马拉大车，当然这也暴露出自然吸气发动机的短板，但是从目前我国高速公路通勤以及车速来看，日系车搭载的自吸发动机达到120码比较轻松，可见日系车同样适合跑高速。
值得一提的是，日系车不仅能满足高速行驶的要求，配备的CVT+自吸这一套黄金动力总成，虽然不能让用户感觉到频繁换挡带来的操控乐趣，但是如丝般顺滑的动力令人印象深刻，可见日系车是以平顺为主题来设计。
此外，搭载自然吸气发动机的车型除了拥有良好的平顺性，燃油经济性同样不错，虽然自然吸气发动机需要在高转速时才能输出最大扭矩，但是随着发动机转速的提升你的加速过程会格外顺畅。
还有人说自然吸气发动机排量小，压缩比系数不高，要知道马自达的创驰蓝天动力压缩比提升到13:1，再加上6at变速箱的配合，既能满足消费者对涡轮增压系统激烈驾驶感受方面的需求，还拥有不错的平顺性。
总的来看，日系车之所以坚持采用自然吸气发动机，主要是因为自吸发动机技术成熟，而对于家用车来说个人觉得还是配备自然吸气发动机的车型更靠谱一些，搭载的1.5T发动机并不是家用车的“黄金排量”。
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