为了加强车手在场上的识别度与拉近车手与车迷之间的距离，F1于2014年正式引进在MotoGP等等锦标赛已行之有年的个人车号制度，目前车手们可选择除了1号与17号以外的单位或双位数号码（2-16、18-99）作为个人车号，由于选择的车号将会陪伴自己的F1生涯，因此车手选择的车号大都基于对个人的意义，但也有如引退的莱科宁般以方便为由而沿用他在2013年使用的7号。
同时F1也开放世界冠军车手是否要在下赛季使用象征世界冠军的1号车号的权利，不过1号车号自制度实施以来仅有2013年世界冠军维特尔曾在赛场使用，现任世界冠军汉密尔顿在这段期间选择继续使用其个人车号44，2016年世界冠军罗斯伯格则是在夺冠后闪电宣布引退，因而没有是否选择1号车号的问题。
在11月的圣保罗站里，当时居于积分榜榜首、从出道后选用33作为个人车号的维斯塔潘曾透露如果夺冠将使用1号车号的可能性，而在经过惊涛骇浪的阿布扎比之战后，险胜的维斯塔潘确定他将使用1号车号挑战卫冕：
“对，我会用1号车号挑战卫冕，生涯里能使用1号车号的机会不多，而且搞不好就只有这么一次，所以我决定使用。”
不过奔驰车队目前仍不排除会将阿布扎比尾声的一系列行动上诉到FIA赛车法院，因此维斯塔潘的1号车号计划能否成行最快得到16日的年度颁奖典礼结束后才有初步答案。
而在FIA于阿布达比闭幕站赛前公布的2022年暂定参赛名单里，唯一的新秀周冠宇将使用24作为个人车号，虽然周冠宇在中级方程式赛场以8和33作为主要使用车号，不过因为33的使用权在维斯塔潘身上，缘由格罗斯曼使用的8号也还没重新开放选用，因此才选用原因尚待确认的24号。
将以威廉姆斯车手身份重返赛场的阿尔本则是如同2019-20年赛季使用23。阿尔本与同期的迈凯伦车手诺里斯都将MotoGP名人堂车手罗西视为偶像，但两位车手都认为直接使用已等罗西商标的46号车号意图太过明显，因此阿尔本才使用减半的23作为个人车号，诺里斯则是使用4。
