从名气来看本田MPV中奥德赛比较高一点，艾力绅跟人感觉老实巴交，不如奥德赛那么有冒险精神。不过从销量来看，艾力绅超出奥德赛的一倍多。因此两台车中本田更重视那么新车的打造，不用多说。在新奥德赛曝光那么久后，新一代的艾力绅也有了实车曝光，为了改变大家以往的印象，新车将精力狂砸在新设计方面，包括新的前脸以及新的中控大屏，自然也少不了新的动力。
一言以蔽之也可以称作彻底的蜕变，宛如毛毛虫变成大蝴蝶，宛如丑小鸭变成白天鹅，宛如女朋友变了别人老婆，是一种全然不一样的感觉。在新的外观上，新艾力绅很明显有着不少新的奥德赛的影子，一个设计两用在车市也不少见，全新的超大镀铬格栅散发出成功的味道，霸气从犀利的大灯中强劲射出，投入车主的深不见底的内心，这种感触难以言传，说了也是白说，因此就不说了。
侧面也引入更多棱角的轮廓，突出年轻气息，MPV显然不用轿车以及SUV那么讲究运动，都是请司机开车，沙发够软够舒服就行了，不过面子也很重要，目前讲究运动，因此就得把外观做出一些运动到那些想买而买不起的人会死心塌地心悦诚服地底部，这一点新艾力绅无疑也做到了。至于内饰也华丽蜕变，采用了一颗超大的悬浮屏，有一种热带雨林的繁荣气象。
这个内饰的蜕变也很欣喜，毕竟车子外观设计好，那是拿来给人看的，好引发别人对自己的羡慕嫉妒恨，让对象崇拜自己。内饰才是给自己的享受，设计还一点更有必要，人生苦短，出车祸就更苦短了，不能委屈自己。独立的头等舱座椅也是极好的享受，妙不可言，只能拿自己的屁股去感触，说了也是白说，因此也不说了。
动力方面我们知道新的奥德赛将采用本田力推的2.0L混动，这个很显然又来对标丰田那个无处不在的2.5L混动，字面上不够华丽，但是目前的车市，一说到混动就很高大上，因此就是2.0L混动也很高大上，配合这样一个散发着浓厚艺术气息的里里外外的新设计，痛打丰田赛那问题应该不是很大，宛如老鹰抓小鸡。