我是在2018年的12月底买了这台日产途乐，车辆落地价格花了将近65万，当然我对车里面也稍微有所改动，所以价格会贵了一点，如果是车内都不动的情况下，这台车的价格是差不多在62万左右。当初会买这款车型，主要是考虑到它的级别尺寸都比较大，这台车虽然就卖五六十万的价格，但是它的车身尺寸是能够跟丰田兰德酷路泽相比的这一台大尺寸的SUV，而相同的价位，如果要去买丰田的话，只能够买到丰田普拉多，性价比完全就不一样了。
在买车之前是有不少朋友劝我，相同的价位还是选择丰田普拉多更靠谱一点，因为普拉多这款车型在国内的销量是非常大的，不管是什么单位，只要是谢比较高级的管理者，一般都比较喜欢选择使用丰田普拉多，还有很多的越野爱好者也都特别喜欢这款车型，就是看中了它的越野性能强，车子稳定靠谱，基本上路边小店都能修，也特别方便。最重要的是二手车价格也比较贵，更保值。
但是我去试过了这台丰田普拉多，我感觉这台车的表现也没强到哪里去啊，因为是试驾车，人家店员也不可能让我去展开深度的试乘试驾，想要体验一把纯正的越野，也不可能不太现实。最关键的是这台车车里面的配置是非常差劲的，那我觉得我花40多万50万去买一台，要啥啥没有的车子，何必呢？
相反我去看了这台日产途乐，我是觉得他的表现这真的挺好，首先人家的工作人员是真的带我到山上去体验那种越野性能，其次这里面的空间是真的大，在高速上巡航坐姿非常舒服，空间宽敞，隔音效果也做得很棒。虽然说配置也不是特别高，但最起码已经用到了一些科技化的配置，对于使用的便利度多多少少还是有帮助的，比起丰田普拉多要强不少。所以两相比较之下，我最终宁愿多花10来万块钱去买这台日产途乐。
说句实在话，这台车的表现真的是相当的不错，你首先从外表上来看的话，这台车看起来就非常的霸气对吧，因为它的车身尺寸放在那，5165mm的车身长度，1955mm的高度，视觉冲击力是很强的。其次就是这台车的车内空间，他使用的是七座的布局，3075mm的轴距数据，超大的车内空间，不管是第2排还是第3排座椅，都能够有不错的空间体验，同时还塑造出了一个容积比较大的后备箱空间，再者加上这台车的车身自重将近2.6吨，这样一台既厚重又大头块的车子在路上跑，真的是相当的稳。
车子的性能这一块我也是比较认可的，在高速上行驶，它的动力输出非常的强悍，4.0自然吸气发动机，绝对算得上是妥妥的大杀器，配合7挡手自一体变速箱能够爆发出276匹马力，可能在有些人看来觉得这种动力表现并不是很强，但是我觉得V6大排量自吸的动力输出，在后半段表现是相当牛逼的。在高速上绝对能够让你拥有无敌的超车信心驾驶感受相当棒。
不过这样的车型也并非全无缺点，油耗可能就是这台车少数几个缺点之一了，我自己计算过，像这个大块头平均百公里的油耗恐怕要在14~15升左右，因为我这个人开车习惯并不算非常好，平时喜欢偶尔猛加油门猛刹车，所以油耗相对会高一些，特别是在市区多的时候，百公里干到了16升。在高速上相对还好一点，因为行车速度相对均匀，不会那么猛，所以油耗会低一点，正常是在13升左右。
这台车还有一个最大的麻烦，那就是他的二手车保值率不高，我这台车到现在满打满算也就是三年左右的时间吧，如果现在要卖的话，可能也就只值个38万左右，这就意味着这台车我差不多三年时间亏了27万，就这个保值率，实在是亏的太狠了。