我是在2018年的5月份打算买车的，当时手里的预算大概是在16万左右，但是这个价格有点尴尬的是如果你去买一台合资品牌的紧凑型轿车，能够选择到的配置挺高的，但就是买这个级别让人觉得有点心不甘情不愿。可如果买中型轿车的话，预算上又有点不够。后来是在朋友的建议下开始去研究起了国产车。
我这个价位在国产车里面能够选择到的配置跟级别都是挺高的，最起码都能够上紧凑型SUV而且能选的车型还是挺多的，但是看了一大圈下来，我最后还是看上了这台WEY VV5，主要还是看中这台车的档次感很强，虽然。这台车的级别并不算是特别好定位的紧凑型SUV，但实际上算是小型SUV，可是它的设计风格却让人感觉这台车相当霸气。
也是考虑了相当长的一段时间，最后还是是决定入手这台车。可是这台车是相当不给我争气啊，毕竟也是我坚持买的这款车型，可是他的表现一点都不给我长点，甚至让我气得有点怒火中烧了。
首先是这套动力系统给我感觉很无奈，如果你开标准模式的话，动力加速性能是很强，但是它的油耗下降也是很明显的，你肉眼都能感觉到有一点一点的在消耗，如果开运动模式的话那就更恐怖了，喝油就跟喝水没什么区别了，但是你确实能够感受到比较强的推背感。
其次就是这个变速箱的问题，因为它使用的是双离合变速箱，所以在换挡节奏方面他把握的很到位，关键是低速换挡时他的一个换挡节奏把握不好，换挡动作很明显，刚起步时有一秒左右的停滞时间，另外，低速换挡的延迟度也很高。
另外就是刹车异响了，这个问题困扰了，我一年多的时间，这中间也去做了4轮定位跟动平衡没有解决，然后又去把轮胎给拆下来，放到车床上去重新磨平，仍然有异响存在，那我最终就是不知道要怎么去处理这个问题了，也找不到问题的来源，更别谈处理了，只能自己先忍着呗！
还有就是这台车的中控车机系统相对比较老旧了，可能是我自己没有到4S店去升级吧，但是我到现在都不知道需不需要升级。反正他的一个反应速度并不是非常灵敏，而且有些功能比较不好用，比如说蓝牙连接手机，每次都需要特地去选择一个选项，进入之后它的蓝牙才会连接，需要特地操作，用起来特别麻烦。
另外最让人吐槽的就是他的二手车价值的，毕竟这是一台国产车，它的市场认可度肯定是不高的，那这样一台我当年落地价格花了16万多的国产SUV，现在如果要卖它的市场价值也仅仅只有7.5万左右。相当于亏了8.5万，几乎是达到了60%了。
所以通过我的使用感受来说的话，国产车现在的表现确实是有一定的进步，但是这种进步只是停留在很小的那种层次上，在主要的部件方面仍然是没有什么长进的，因此我是建议大家如果要支持国产车的话，顶多就是声援他一下，真要买还是慎重考虑吧！”