文：十夏
在几十年前，大多数家庭都买不起汽车，摩托车成为了许多人的交通工具。那个时候，任何买得起摩托车的家庭都可以说是“富人”。摩托车的轰鸣声能吸引不少人的目光。其次，摩托车更灵活，甚至可以在更复杂的道路上行驶，所以当时摩托车很受欢迎。
而在经济飞速发展的今天，大街小巷随处可见各种品牌、型号的汽车。基本上，每个家庭都实现了拥有汽车的想法，而且很多家庭拥有不止一辆。当然，虽然大部分家庭都买得起，但每个家庭的经济情况不同，所以汽车对于不同的人群会有不同的定位。在价格表现上，有几万，几十万，甚至几百万上千万。
据官方10月12日公告，截至2021年9月底，中国汽车保有量已达2.97亿辆。由于中国是世界上最大的汽车市场，也是自主汽车品牌最多的国家，据测算，目前市场上销售的自主汽车品牌有130多个。
当然，每个人买车的侧重点都不一样。大多数男生都喜欢高性能耐用的汽车，而大部分的女生则喜欢外观好看的，并不太不关心汽车的性能。
了解汽车的人一定知道，世界上那些豪华汽车品牌是分等级的。比如BBA属于一线汽车，而凯迪拉克属于二线品牌。目前我国还没有对国产车进行分类，但也有人根据这些品牌的销量、市场影响力、产品质量、技术实力等因素，将国产车分为一线、二线、三线，并且这一划分排名还是相对客观的。
一线汽车品牌
从2020年汽车销量和汽车品牌的市场影响力分析，中国一线的国产汽车品牌有吉利、长安和长城三个。从2020年销量方面看，吉利汽车排名第一，总销量132万辆。长安排名第二，总销量97万辆。长城排名第三，总销量88万辆。
不过这个排名一出，就有不少人表示，这三个品牌虽然看起来不像一线品牌，但在销量上确实处于领先地位，能够在众多汽车品牌中有如此高的销量，肯定是有它们的过人之处。
比如成立于1997年的吉利汽车，20多年来生产出来的汽车早已遍布世界各地。吉利汽车可以拿到行业第一的位置，有人说它是借了沃尔沃的光芒，但我们也必须承认，吉利生产的汽车在稳定性、设计等方面都非常出色。
长安汽车也有其独特的优势，尤其是在发动机技术上。正是因为发动机技术，长安汽车成功进入了国产汽车品牌的前线。而说到长城汽车，虽然平时不显山漏水，但自身技术实力却悄然提升了很多，旗下多个汽车品牌的销量都非常不错。
二线汽车品牌
了解后发现，能跻身中国二线的国产汽车品牌有：红旗、宝骏、比亚迪、奇瑞、五菱、荣威。考虑到销量和整体表现，我们会发现这些二线品牌比一线品牌略差。
其中一些出现在二线品牌中，仍然存在相当大的争议。比如奇瑞汽车现在以新能源为主，近几年的销售数据也很不错。但是，我们应该意识到一个问题，对于目前的汽车市场来说，燃油车仍然是主流，所以奇瑞的销量只有63万辆。基于奇瑞品牌的影响力和销售能力，将其置于二线品牌的位置。
不过也有网友表示，比亚迪实力雄厚，应该列为一线品牌。在这里，我们来看看比亚迪的整体表现。比亚迪主要生产的能源汽车未能在市场上取得突出成绩，所以与一线品牌仍存在差距。而五菱的崛起速度是非常快的。原因是它生产的五菱迷你，价格便宜外观好看，很受女性欢迎。一经推出，就涌现了一大批支持者。
而五菱的定位也非常明确，它的主要客户群是普通消费者，走的是比较低端的路线。与国产品牌红旗汽车相比，红旗主要是定位为高端消费群体，去年的销售表现也不尽如人意，总销量只有19万辆，因此被列为二线品牌。
三线汽车品牌
北汽、东风、大通、奔腾、小康被网友评为国内三线汽车品牌。在这些品牌中，要么是曾经红极一时如今已经日薄西山的品牌，要么一直销量惨淡。由于其创新程度和性价比不高，而逐渐被市场遗忘。
而对于三线汽车品牌，除非你特别喜欢某款车型并愿意承担风险，否则最好慎重选择。比如现在要问众泰车主的感受，估计只能将苦楚往肚子里咽了。毕竟，一旦车企面临危机和破产，不仅售后维修得不到保障，保值率也会大幅下降。
以上就是国内汽车品牌的大体划分。当然，也会有不准确和不充分的情况。不过，通过这样的划分，我们也可以看到目前各个汽车品牌的销量。当然，在这里并不是说所有三线品牌都这样，部分三线品牌的表现依旧亮眼。那么你的车现在能排到什么级别？