世界五大车系中，德系车和日系车在国内市场上发展得最为顺利，法系车、韩系车以及美系车的表现都不好。如果只是论销量，法系车和日系车根本不能相提并论。但是论汽车的品质，法系车其实是做得非常不错的，很多老司机买车的时候也愿意选择法系车。
但是印象已经形成，很多国人总觉得，如果有20万预算，买法系车的人就是“人傻钱多”。在路上看到法系车，也会觉得不屑一顾。河南有一位小伙子花20万买了一辆新款的标致508L，但是他开车去公司时，却遭到了公司一位同事的吐槽，对方的话语中充满了瞧不起。
小张购买的是一辆高功率版本的车型，售价18.97万，加上各项税费落地20多万。这台车搭载了一台1.8T的涡轮增压发动机，最大功率211马力。而且标致508L的底盘是由CLDR大师级团队可以操刀调教的，再加上它搭载的amvar可变悬架，让这辆车可以适应不同的路况。
标致508L的整体设计风格非常时尚，低趴的车身有一种跑车的气息。它的尾灯采用了贯穿式的设计，虎爪式的灯带，彰显出了一种野性气息。
小张对自己的这辆车非常满意，提车后他高高兴兴地开着车去上班了。在停车场停车时，小张碰到了公司里另外一位同事，看到小张停车入库的技术不熟练，同事不仅没有帮忙，反而还有些冷嘲热讽，说让他开车的时候注意点，速度别太快，不然撞到了别人的车可能都赔不起。
同事开的是一辆凯美瑞2.0升的版本，也没有比自己的这辆车高级多少，而且两人的价格差不多，凭什么对自己这样说话。小张有些气不过，但是碍于同事的面子，他也没有跟对方计较。只是觉得同事夜郎自大，不想继续跟他交流。
日系车在国内的口碑确实很好，凯美瑞也是B级车中的标杆。法系车的品牌影响力没有日系车那么大，但并不代表所有的法系车品质都不值得认可。
小张觉得，丰田凯美瑞2.0升的版本是凯美瑞系列车型中最差的一个，它的内饰全部采用了硬塑料材质，完全没有什么档次感可言。而且2.0升的发动机在市区代步还可以，如果爬坡或者跑高速，就会有没劲的感觉。
标致508L除了名气之外，无论是动力、底盘还是变速箱，都不逊色于凯美瑞。20万的标致508L还采用了5连杆独立悬挂的后独立悬挂，可以精准的操控车轮的方向，转弯时可以让车主感受到更多的参与感和驾驶乐趣。
标致和凯美瑞都代表着各自的车系，它们发展的侧重点不同，所以对车辆的调校也不一样。凯美瑞质量稳定、省油耐造，是一款不错的家用代步车。标致508L颜值高、底盘调校软硬适中，能适应不同的路况，也是一款不错的车型。
消费者的追求不同，买车的时候选择也不一样。不必因为觉得自己的车名气大，就觉得自己的车好。有些汽车虽然名气可能不太高，但是论品质绝对不输。
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