起亚作为韩系的第二主力车型，在国内市场的脚跟是越来越立不住了，国产车的崛起对韩系和法系的冲击是致命的，但若说起亚没好车，我并不认同，只是很多品控不错的车没有引入国内而已，譬如说最近在海外实拍的起亚索兰托，我个人感觉就非常不错！
全新一代的起亚索兰托上市于北美市场，尺寸上进一步加大，除了原有的5座和7座车型外，也支持了6座车型，对新车的设计语言也进行了优化，北美市场上很受欢迎，甚至于被汉兰达当作了北美市场的头号竞争对手，它的影响力可见一斑。
外观的颜值确实很耐看，运动套件加持的前脸，虎啸式中网与LED大灯组融为一体，一条横穿的凹槽将前脸上下分割开来，增加了层次感，下方采用L型扰流口和前唇中网相连接，整体的视觉冲击感蛮强的。
全车尺寸在现款之上进行了扩大，长宽高分别为4810*1900mm，轴距为2815mm，侧面给人的感觉很舒展，大气又不乏运动气息，6座的车型，C柱的玻璃窗饰条和A柱的银色镀铬，提升了车子的档次，让侧面看着没那么单调了，19英寸的五幅轮毂，融入空气动力学设计元素，凹陷辐条有利于降低风阻系数。
尾部也很耐看，中间突出的横条将尾部层次一分为二，下方的LED尾灯采用了分体式设计，排气采用横穿的银色饰条包裹，两侧也有排气格栅，运动感跃然纸上。
内饰也是这台车的一大亮点，大尺寸的三幅式多功能方向盘，真皮包裹手感细腻，转向调教得不错，很精准，12.3英寸的全液晶仪表外搭配10.25英寸的中控悬浮触摸屏，黑/灰双拼配置，副驾驶中控面板上采用了特殊的银色金属材料进行菱形分割点缀，梯形的空调出风口有点沃尔沃的味道，打孔的皮质座椅，包裹性和支撑性都很好。
空间方面，加大了35mm的轴距，让它的第三排空间得到了改善，相比汉兰达应该是逊色一点，但是日常使用问题不大，动力方面，组合丰富，发动机共四套，分别是2.5L自吸发动机、2.5T涡轮增压发动机、1.6T+电动机的插混动力以及2.2T的柴油发动机，变速箱有8AT和8速双离合两种。