ID 6 cr ozz车高1679毫米，车宽1848毫米，车长，4891毫米，轴距296毫米，新能源车辆与汽油车辆一样，使用后驱动方式，他没有如同大众旗下的其他车辆使用油电混合，而是单单使用了电瓶版本，电池使用三元锂电池容量最高可达到62.6 kwh，电机总功率132 kw，峰值扭矩310牛米，续航里程最大可达到439 km，对比其他同类型电动车辆如此之高的续航里程，让大众ID 6 cr ozz在新能源汽车领域拥有不错的地位。
ID.6crozz似乎在涉及她的时候便拥有了自己独特的灵感，根据市面上的科技气息进行重新展开，无论是车头的车标影像展示，还是灯带线条和宽大的进气栏栅设计，都让整车更加立体，冲击力更加强悍。车身尾部同样使用显示车标，从原先立体实体式的车标设计，便到了辞掉车辆上的显示屏设计，让车标都具有了自己独特的科技气息，可见设计师的用心之处。
作为一台新能源汽车，车内并没有一些花里胡哨的设计，不过，该有的液晶显示屏和绷带组，都拥有自己良好的表现，分体式的空调倒车影像雷达，智能语音控制辅助驾驶功能等等一系列的高科技设备都在此，车上又有良好的展现。
坐在一台车辆，我们看完了内饰和外观最关注的便是价格问题，IDC cr ozz并没有很高的价格对比，其他新能源来说此价格中规中矩23.98至33.48万元的价格并不算很高，对比其高性能，高科技的配置，高续航里程的搭配都让其价格似乎并不算什么。