一款百万级MPV,它有对手吗?雷克萨斯对LM的重视明确可见

一款百万级MPV，它有对手吗？雷克萨斯对LM的重视明确可见

文/夙靳霁

雷克萨斯作为一家带有东方色彩的豪华品牌，它对于豪华二字有着更为独特的诠释。雷克萨斯以匠心工艺去彰显其细腻，塑造躯壳，也雕刻灵魂。我们现如今所看到的雷克萨斯家族设计并非全新塑造，甚至已经有了一段历史，但放眼如今，它依旧前卫。

这并不是雷克萨斯在美学上有多么具备前瞻性，而是它用了更为精细的工艺去全力塑造自己乃至众人认知下的美，而这样的美没有具体的定向，继而它有着宽泛的延伸。所以这就是它的魅力之处，因为在精工细作之下，更多体现的是一份诚意。

我们通常会选用“一窗一世界，一心一净土”去形容一种境界，而这种境界是一种空灵的状态，如同与世隔绝，又像是置身其中不染喧闹。对于这样的文化理念雷克萨斯向来都很欣赏，也愿意用它自己的方式将这样的感受呈现在产品身上。

LM作为雷克萨斯旗下的一款MPV车型，它伴有一定的商务属性在其中，但同时，雷克萨斯对于静谧的营造向来有着技术储备。所以这款车型用更多的空间、静谧去诠释舒适性，打开车门时，我们面对着一个世界，但关闭车门后，我们将会身处在另一个“世界”。

在MPV当中，选择这个级别、这个价位的消费者通常真正自己去驾驶车辆的时候非常少，因为会有御用的司机。所以二排就成了车内的重点，无论是对于二排的空间预留，还是对于座椅的功能性堆砌，都是这款车型在强调重点位置的一种方式。

尤其是选择四座车型的用户，除了前排的正、副驾驶位，后排的所有空间除了用来置放物品的尾箱，基本都是留给二排的。车内的二排左右都是独立座椅，并且椅背很长，可以将头部恰到好处的托起，同时头枕位置的隆起角度也经过了精心设计。腿拖可以随着按键的调控抬起，椅背也可以放倒在合适的角度，就是为了能够给车内用户提供更多的舒享效果。

这款车型的款型类别比较简单，只有两个版本，分别是官方指导价116.6万元的七座隽雅版、官方指导价146.6万元的四座御世版，而这两个版本之间的差异除了在座椅布局之外，还有配置层面，但三大件是一致的，没有什么变化。

车型全系都属于电动四驱类型，因为它是一款混合动力版车型。雷克萨斯一贯采用的发动机是自吸式类型，所以为了车型能够在城市范围中拥有更高的动力表现以及更好的出行经济性，它提供了电机进行辅助配合，继而保留车型的动力输出稳定。

雷克萨斯LM的发动机排量有2.5L，其中蕴含117匹马力值和198牛·米扭矩，这个发动机功率确实不够看，但是它还有着电机功率。车型的电动机总扭矩是409牛·米，提供的电动机马力值是211匹，再加上电机介入驱动的响应特性，至少车型在动力方面是稳妥的。

总结：

其实雷克萨斯LM并没有真正的对手，因为现阶段很少有豪华品牌如此重视一款MPV车型。它们会将更多的重心转移在轿车和SUV的市场争夺战中，所以雷克萨斯LM在这个领域当中就会显得独树一帜。东方对于居家概念的运用往往都是站在用户角度做考虑，无论是家庭中的空间，还是舒适氛围，都会让人有一种安全感。所以雷克萨斯LM也在尽力营造着这个效果，能够让一款车型不再是单纯的代步用途，而是更像一个可以移动的家。