买车没必要选高配?内行人分析优缺点,一针见血


十几年前,汽车还是一个奢侈品,普通的消费者想要买一辆汽车,可能需要努力很长时间,但现在购车的方式越来越多样化,人们买车也变得容易了很多。买车的时候国人都有一个习惯性的思维,喜欢选择高配版车型。但是真正了解汽车的人却表示,买车没必要一味选择高配,选择低配版车型经济适应性更高。

每款汽车都分为了低配、中配和高配版车型,低配版车型的价格相对便宜,高端配置也比较小。高配版车型价格较高,车上各种豪华配置应有尽有。很多人都觉得汽车的配置越丰富,自己也越有面子,无论这个配置有用还是没用,只要销售介绍过,车主就觉得一定要买。

高配版车型的优势:

一、配置丰富。高配版车型之所以被称为高配,就是因为车辆的配置丰富,很多智能化的驾驶系统,高配版车型出厂时就搭载了。就拿丰田凯美瑞来说,2.0E精英版车型没有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。但是从次低配到顶配,这些配置一应俱全,而次低配也只不过比入门级的车型贵2万块。

二、发动机参数更高。高配版车型上搭载的发动机是2.5L排量的发动机,这台发动机的最大马力209马力,峰值扭矩250牛米,最高时速能达到210km/h。低配版车型搭载的是2.0排量的发动机,最大马力是178马力,峰值扭矩210牛米。爬坡时,高配版车型的动力会更充足。

高配版车型的劣势:

一、价格贵。高配版车型因为配置丰富,所以定价比较高。一辆B级车,低配版车型可能只要十几万,但是高配版车型要二十多万。预算低的人,就会受到影响。

二、车辆配置复杂,维修难度更高。汽车的结构越复杂,维修的难度越高,维修费用也更贵。高配版车型上搭载了很多智能化配置,一旦车辆出现故障,维修起来会很麻烦。有些故障可能需要换零件,4S店还需要从厂家订购,耽误车主用车的时间。

三、贬值率更高。有些人觉得,自己买车时多花了几万块钱,卖车的时候也能多收回一些成本。但现实很骨感,高配版车型的保值率并没有想象中那么高。特别是国产车,受到大环境影响,国产车的保值率普遍偏低,高配车型和低配车型的回收价差距并不大。如果车辆出现过故障,保值率可能还不如低配版车型。

买高配版车型的确会让人面子上更有光,但是我们买车是为了方便日常出行,不是为了攀比谁的汽车配置更丰富。而且高配版车型上的这些配置,除了天窗之外,基本都可以花钱安装。如果需要哪个配置,自己花点钱加装一个即可,还能省下不少钱。

总结:

汽车本质其实就是一个工具,能方便我们的出行,为我们遮风挡雨即可。买车时,大家不要盲目攀比,根据自己实际的用车需求以及经济实力来买车。打肿脸充胖子,最终受苦的还是自己。

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