预算十万元左右，想买一辆小型车作为交通工具，该如何选择？在小型车这个细分市场中，选择到一款合自己心意的车还是比较简单容易的，小型车市场并没有其他细分市场竞争那么激烈。只要消费者在小型车市场多了解一下，就可以选择到一款适合自己的小型车。而今天要说的也是一款小型车，这款车就是大众旗下的Polo PLUS，Polo PLUS在小型车市场中也还算有着不错的销量。
外观设计
2021款Polo PLUS外观设计延续了老款车型的设计语言，车头部分是一贯的家族式设计风格，采用了扁平化的设计语言。车头部分线条有棱有角，整体设计比较符合现下的审美风格。上格栅与两侧大灯相连，进一步拉宽了车头视觉宽度。左右大灯光源全系均为卤素，下方雾灯设计的比较精致，集成了日间行车灯和雾灯。
Polo PLUS全车长宽高为4053x1740x1449mm，轴距为2564mm。这样的车身尺寸可以保证该车有不错的灵活性，不管在什么位置进行掉头或倒车停车，都比较容易。车身侧面采用箭形双腰线设计，加上车头较低，给人一种俯冲的视觉效果。翼子板处使用镀铬饰条进行装饰，来增加车身的辨识度。此外，还在B柱配了bests标识。
Polo PLUS尾部设计简约，主要线条与腰线形成了整体，使得车身更有紧凑感。尾灯造型中规中矩，内部细节设计精致，点亮后的效果还算可以。按下车标开启后尾箱的方式，应该是很多车主都比较喜欢的一种方式。双边共出的排气布局，还采用了镀铬饰条进行装饰，从而加深了尾部精致度。
内饰部分
Polo PLUS内饰配色过于跳动，蓝色和车内融合的不是很好。整体造型还是消费者所熟悉的设计风格，各类功能用起来也会容易上手一些。车内大量使用了塑料饰板设计，手感并不好。方向盘倒也有使用真皮材质进行包裹，但是为顶配专属配置，没得选配。同时就连智能遥控钥匙都只在顶配车型配备，并只支持前排无钥匙启动。
所采用的座椅是一体式作用，座椅的包裹性和支撑性还算可以。前排头部空间表现尚可，可以余下两指的空余空间，后排头部和前排头部的空间一样，后排腿部空间可以余下一拳多一些（体验者身高180cm）。后排座椅倒也支持放倒，放倒后会形成一定的角度，装载能力并不好。不放倒后排座椅的后备箱空间为310L，座椅放倒后是1003L。
在动力方面，Polo PLUS搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩分别为83kW /145N·m。分别匹配5MT和6AT两种传动系统，官方油耗为5.5L/100km。前半段的动力表现还算可以，但是到了中后段时会比较弱。不过这辆车的底盘极限高，加上整体的调校很成熟，对驾驶乐趣的影响并不大。只是这辆车不管是动力、制动还是油耗与同级车对比，比较中规中矩，没有太大的优势。
结语：
小型车最大的一个优点便是好停车，且因为车身小的原因，开起来并不沉重。加上Polo PLUS空间实用性不错，即使是自己一个人开着Polo PLUS去旅行，也可以将所有的行李都装下，为旅程带来不错的感受。此外，Polo PLUS的售价在市场中可以说中等，但对比同级车它的性价比其实并不高。但如果只是喜欢小型车的话，建议再看一其他小型车，例如飞度就是一款不错的小型车。