1、皇冠这台车大家都很熟悉了，外表中庸，低调，非常适合低调的老板。2、性价比很高，对那些手头不宽裕的人想成就C级车梦想留下余地和口实。3、在国内历史最悠久、口碑一直不错的商务驾乘,适合个人的工作特点。4、后期保养维护给人带来惊喜，相比同级别的德系美系车要实惠得多，这应该是国人的共识。
皇冠外观设计可圈可点，整体看给人一种厚重的感觉，全车LED的灯饰配置增加了全车的现代感，17寸的铝合金轮毂也是眼前一亮的感觉，给人大气的感觉，并没有像别人说的一样比较显老。
皇冠的尺寸为5020*1805*1480mm，轴距2925mm，相对基本上每天一个人开车的人,这车的空间是绰绰有余的,5米多长的车身,2.9米的轴距,给人就是一种魁梧的感觉。唯的一个缺点就是后排的凸起,但那应该是后驱车的标志吧。舒适度的话，皇冠车子的座椅给人就是一种不一样的感觉，至于静谧性的话跟平时大家讲话的分贝差不多。
皇冠的内饰整体略显老气，但适合80后的年龄，内饰缺少科技感，就是希望之后若是皇冠要改款的话希望可以更加的智能。皇冠作为丰田的旗舰车型,整体给人的的驾驶操控感受也是比较完美的,对驾驶者的反馈也是比较及时的,在此平台上也了解到和雷克萨斯GS是同一个平台的,感觉非常的好。相对于别的德系车相比刹车的反应有点软,给人心里不安的感觉。
动力是搭载2.0T+8AT，百公里油耗低至7.2L，驾驶感的话，2.0T已成为C级车标配动力，尤其是运动模式下后驱动力带来的推背感，在高速上超车简直就是游刃有余。平时一般都是在市区开开的,2.0T的动力还是比较充沛的，加速的爆发性能比自然吸气的车子强太多了，也会给人带来舒适的推背感，变谏箱的换挡也是比较平顺的。
大家都知道，皇冠最早期的时候卖到80多万，如今跌到23万，性价比非常高，就如网友所说的，相比较于雅阁，帕萨特，不如咬咬牙加几万买个皇冠，那你们觉得呢！