今天说的这台车非常厉害，是本田旗下一款省油王，记得2013年凌派上市至今都有着不错的销量，巅峰时期的时候，新款上市7天就获得4000台销量，如今随着新能源汽车的普及，凌派的销量也被剥削了。现在的凌派为了抢占市场份额，本田也是咬牙降价，如今的性价比更高了。
本田凌派的颜值非常高，设计的运动时尚，黑色既耐脏也好看。 而且前脸和十代雅阁一样，特别有质感，看不出是几万的车，更像一台20多万的车。标配led灯源，而前后灯组的设计也是很有亮点，侧面车身线条硬朗，车身显得修长，个人觉得美中不足的是车尾牌照处设计不好看，其它都好，尾部的排气和小鸭尾都很运动。
凌派的尺寸4766*1804*1509mm，轴距2730，即使动力电池影响到后备箱地板高度，也能设计得一样宽敞平整，后排腿部空间很大，前排座椅拉到最靠后也不影响后排腿部摆放，空调表现非常不错了，至少在同价位里凌派属于优势。
隔音效果一般，可以明显感觉到路面噪音、轮胎噪音和发动机的声音。不过座位非常柔软舒适，后悬架是一个非独立的，所以通过减速带和小坑总是会有明显的反弹。操控上，凌派的方向很轻松，指向精准，中速(50-70km/h)过环岛弯也能稳稳的，车身侧向支撑不错，自适应巡航和车道保持功能能适当减少驾驶员操作，非常好开的。
凌派虽然便宜，不过内饰还不错，用料也很好，低调冷静。我个人认为，在车联网、导航方面，没有手机方便快捷的。一眼就能看出整车几乎都是软包，皮革座椅，车门细节软包，中控软包，非常用心。
凌派的动力采用1.5L+48V混动系统，最大马力109匹，起步时电机的扭矩很赞，有推背感;运动( Sport)模式下的油门响应速度很灵敏，虽然定位是家用车，但它也有运动风格，在日常驾驶中，速度从起步到结束都是线性的。当介入发动机时，感觉不到抖动，只能听到启动和提高发动机转速的声音。所以油耗也是很低，油耗在5.5L左右，加满一箱40L，只是上下班(上二休二)来回17km古计够我开一个半月。
最后是性价比，凌派的指导价是9.98万，目前我这边没有下调力度，但是全国最低裸车来到8.98万，总的来说还是挺便宜的，毕竟现在国产车也要这个价格，最后大家怎么点评凌派呢？欢迎留言讨论。