8。98万的本田,8年无人吐槽,7天卖出4000台,满油可以开一个半月


今天说的这台车非常厉害,是本田旗下一款省油王,记得2013年凌派上市至今都有着不错的销量,巅峰时期的时候,新款上市7天就获得4000台销量,如今随着新能源汽车的普及,凌派的销量也被剥削了。现在的凌派为了抢占市场份额,本田也是咬牙降价,如今的性价比更高了。

本田凌派的颜值非常高,设计的运动时尚,黑色既耐脏也好看。 而且前脸和十代雅阁一样,特别有质感,看不出是几万的车,更像一台20多万的车。标配led灯源,而前后灯组的设计也是很有亮点,侧面车身线条硬朗,车身显得修长,个人觉得美中不足的是车尾牌照处设计不好看,其它都好,尾部的排气和小鸭尾都很运动。

凌派的尺寸4766*1804*1509mm,轴距2730,即使动力电池影响到后备箱地板高度,也能设计得一样宽敞平整,后排腿部空间很大,前排座椅拉到最靠后也不影响后排腿部摆放,空调表现非常不错了,至少在同价位里凌派属于优势。

隔音效果一般,可以明显感觉到路面噪音、轮胎噪音和发动机的声音。不过座位非常柔软舒适,后悬架是一个非独立的,所以通过减速带和小坑总是会有明显的反弹。操控上,凌派的方向很轻松,指向精准,中速(50-70km/h)过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错,自适应巡航和车道保持功能能适当减少驾驶员操作,非常好开的。

凌派虽然便宜,不过内饰还不错,用料也很好,低调冷静。我个人认为,在车联网、导航方面,没有手机方便快捷的。一眼就能看出整车几乎都是软包,皮革座椅,车门细节软包,中控软包,非常用心。

凌派的动力采用1.5L+48V混动系统,最大马力109匹,起步时电机的扭矩很赞,有推背感;运动( Sport)模式下的油门响应速度很灵敏,虽然定位是家用车,但它也有运动风格,在日常驾驶中,速度从起步到结束都是线性的。当介入发动机时,感觉不到抖动,只能听到启动和提高发动机转速的声音。所以油耗也是很低,油耗在5.5L左右,加满一箱40L,只是上下班(上二休二)来回17km古计够我开一个半月。

最后是性价比,凌派的指导价是9.98万,目前我这边没有下调力度,但是全国最低裸车来到8.98万,总的来说还是挺便宜的,毕竟现在国产车也要这个价格,最后大家怎么点评凌派呢?欢迎留言讨论。