作为国内紧凑型家用轿车市场的人气型选手，第11代本田思域的上市引发了众多车友的关注，人们感叹于该车在舒适性和配置方面的进步，同时也因为手动变速箱的缺席而感到遗憾，然而在去年年底所上市的思域姊妹车型本田型格很好的弥补了思域所带给我们的遗憾。今天车叔便找来了同级别的对手丰田雷凌与之进行对比，看看两者之间究竟谁的实力更强一些。
2022款本田型格于2021年11月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为12.99~16.69万元。2022款丰田雷凌同样于去年12月份完成产品更新，新车的售价区间为11.38~15.28万元。接下来车叔将重点选取指导价格为14.29万元的2022款本田型格科技版与指导价格为13.98万元的2022款丰田雷凌185T 科技版进行对比，两者的售价接近并且都为科技版，可谓是针尖对麦芒。
外观设计
本田型格在外观设计的大体轮廓上与本田思域并没有太大的出入，整车为运动风格的设计语言，并且与思域一样采用了黑化设计来烘托运动感。具体来看，新车前脸部分的进气格栅尺寸相比11代本田思域更大一些，内部使用亮黑色涂装的蜂窝式造型，前包围左右两侧的造型也很是犀利，看上去极具个性。因为格栅造型的原因，该车有着类似于开眼角的灯组设计，整体依然呈现出扁平化风格，灯腔内部区域划分明显，点亮之后的眼神颇为犀利。
新款丰田雷凌只是进行了一次小改款，因此整车的外观并没有做出较大动作的修改，新车前脸配备了梯形的大嘴式中网，内部格栅进行熏黑处理，周边使用镀铬元素作为装饰。左右两侧犹如利刃一般的前大灯组造型夸张，灯光方面使用LED光源，功能上相比本田型格多出了LED车前雾灯，但是缺少了转向辅助灯和大灯延迟关闭。
车身尺寸方面，型格的具体长宽高分别为4689×1802×1415 mm，轴距为2735mm。新车的车身侧面设计与本田思域非常相似，双腰线搭配犀利的线条让该车呈现出了极强的跑车范儿，同时该车在门把手，后视镜，B柱以及C柱等部位使用了亮黑色的涂装，运动特质极为明显。
雷凌的具体长宽高分别为4640×1780×1455 mm，轴距为2700mm，在车身长宽和轴距水平方面稍有落后。新车的车身侧面设计很是简约，车身比例看起来非常紧凑动感，而且细节设计较为精致。
型格车尾部分配备了造型犀利的L型尾灯，未来行驶在路上这也是该车夜晚辨识的一个重要标志，选装运动套件之后，新车的后备厢盖上会多出一个黑色的小鸭尾，搭配车漆反差出整车强调的运动感。此外新车后包围处采用亮黑色涂装，并且具备扩散器造型，搭配双边共双出的排气，所呈现出的运动感，相比本田思域更为浓郁一些。
相对于运动夸张的前脸设计来说，丰田雷凌的尾部设计相对收敛了很多，圆润尾灯组的造型虽然略显平庸，但是中间所用于连接的黑色饰板以及灯组周围的黑色镶边还是能让人感觉到一些个性化的元素。
内饰设计
型格车内整个中控T字区域的造型与我们所熟悉的新款思域没有巨大的区别，其实这也是一件好事，因为本田思域的内饰本来已经极为美观。值得注意的是，部分配色车型在空调出风口处也采用了与车身同色的颜色描边，使得外观和内饰整体看上去更为年轻化一些。新车中控台上配备有9英寸的触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
雷凌在内饰设计方面并未发生改动，新车提供有全黑以及黑灰双色搭配两种内饰配色方案，车叔个人比较推荐黑灰双色搭配的设计，这有助于提升座舱内部的氛围感，而全黑的内饰则显得过于深沉。该款车型于中控台上方和门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，细节之处匹配钢琴烤漆饰板以及银色饰条作为点缀，增强了内饰设计的层次感以及质感。中控台上配备有12.1英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面相比本田型格缺少了OTA升级。
型格车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车的车内前排座椅造型与本田思域出入不大，在保留一定运动功能和设计的同时整体更加强调乘驾者的舒适度，座椅厚度合适，内部填充物柔软，对于腰部以及肩部有着一定的支撑效果。
雷凌车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面同样仅支持手动调节。新车的车内前排座椅造型主要走运动路线，细节设计较为丰富，同时坐垫长度优异，对于前排乘客的腿部支撑足够到位。
型格车内后排座椅的空间更为宽裕，后排靠背与坐垫之间的角度合适，乘客很容易找到一个比较合适的坐姿，后排中间座椅的填充物同样较为柔软，不过地台中央凸起较高，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，影响了乘坐时的舒适性。
雷凌新车后排坐垫相比前排更为厚实，两侧座椅有着一定程度的内陷，包裹感不错，不过坐垫长度较短，对于乘客的腿部支撑并不是那么到位。
动力系统
型格动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
雷凌动力方面配备1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。
车叔总结
作为国内紧凑型家用轿车市场的新人，本田型格继承了思域的优秀设计，在细节方面更加运动化，并且还提供了手动入门级车型，弥补了很多消费者心中的遗憾。通过以上多个方面的分析我们也可以看出，在同价位情况下，该款车型相比竞争对手丰田雷凌来说，拥有更为出色的动力性能表现，更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间和更为全面的功能配置，整体产品力以及性价比较为突出，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是车市新人-本田型格。