在这个新能源电车和传统燃油车的碰撞的阶段，不少自主品牌或者传统车企，极力推出混动版车型，混动车型也闯出一番天地。
即便经常被diss蹭政策擦边球，但也获得不少消费者喜爱。
尤其是传统车企在面对传统燃油车的转变，混动版车型更能让他们接受。
对此也有非常多性价比高的混动车型可供选择。
本田，丰田等都有非常优秀的混动车型，他们到底有什么特点？
本田的混动系统i-MMD，该系统为最经典的P１+P３结构。
本田是在发动机和电机的轻量化上下足功夫，通过对发动机的调教将控制到最佳的状态，
再加上配备体积更小，重量更轻的电电机，将这个混动系统的效率发展到极佳水平。
相比之下，丰田的THS混合动力系统就要复杂的多。
堪称全球混合动力系统的鼻祖，丰田的THS混合动力系统巧妙的结合发动机和电动机的输出。
发动机和电动机随时变化，保证两者同时运行处于最佳状态。
整车的行驶非常顺滑，并且用油用电的结合更为经济，直到今日这个技术在业界内也是数一数二的存在。
现阶段的新能源电车毕竟还是不成熟，电池安全，充电焦虑都需要被解决；而燃油车面对新能源电车的冲击，被扣上不环保，有限资源紧缺（油费贵等）帽子。
相对应折中，既能没有充电焦虑的烦恼，又能省油的混动车型就获得市场的认可。