在同样的价格下，不同的车型所顾忌的重点也会有所不同，难免会顾此失彼，都说好钢要用在刀刃上，就拿三十万元级的丰田汉兰达来说，有7座也有四驱，看似相当完美，但是对于第二、第三排乘客来说，要比单纯的乘坐感受，显然同价位还有比他更胜一筹的选择，而SUV车型一直以来都是我们重点考虑的车型，不过讲真的，在考虑到后排乘客舒适性之后，很显然相同价位上的MPV车型表现会更加出色。
就拿最近接连乘坐过车友的两款7座车来说，一款是大家耳熟能详的丰田汉兰达，而另一款则是相对比较小众的起亚嘉华，也许有人认为这两款车型没有可比性，毕竟车型完全不同，不过我还是那个观点，只要是售价相似，任何一款车型都可以放到一起对比，而且这两款都是7座车型，对于有机会乘坐的人来说，你会选择坐上哪款车型的后排？是名气更大的汉兰达，还是名不见经传的嘉华？相信懂车的人都会选择后者，都是三十万元级，为何嘉华比汉兰达更舒适？车友：多层隔音没白用。
关乎乘坐感受是否舒适有几个方面，第一就是乘空间，嘉华的车身长度为5155mm，轴距达到了3090mm，汉兰达的车长为4965mm，轴距为2850mm，虽然汉兰达面对很多中型SUV都保持优势，但是在面对中大型MPV嘉华时，它的那点车身尺寸完全谈不上优势，就连汉兰达那引以为傲的车身高度和宽度，也都败于嘉华，同样是7座布局，其车内空间的优势谁高谁低这下可是一目了然，尤其是嘉华的第二排座椅前后可调节的距离较大，可以很好地兼顾第二排和第三排乘客的腿部空间。
而关乎乘坐感受是否舒适的第二点就是座椅，嘉华的第二排是带腿托的独立沙发椅，这种座椅其舒适度相信坐过的人都知道，是远超汉兰达的那种贯穿式座椅的，而且还多出了座椅加热和通风，嘉华的第三排座椅也不像很多7座SUV那样的“小板凳”，只是用来应急乘坐，它的第三排座椅是宽大厚实的造型，坐姿也十分舒展，对于经常坐满7人的用户来说，相信人愿意挤进7座中型SUV的后排，因为那种感受坐过一次很长一段时间都不想乘坐第二次，嘉华则完全相反，长时间坐在第三排也不会感到憋屈难受。
关乎乘坐感受是否舒适的第三点就是隔音表现，嘉华在车内很多看不见的地方都使用了厚实的隔音材料，而为了进一步降低风噪和外界噪音，嘉华在前排使用了多层隔音玻璃，关上车窗比汉兰达更安静，为了提升后排乘客的隐私和舒适性，汉兰达和嘉华后排侧窗都配有隐私玻璃，但是嘉华多了一个手动遮阳帘，对于阳光的遮挡更加有效，配置方面，二者都有自动空调、自动防眩目内后视镜、自适应远近光、自动头灯、电动后备箱、12.3英寸中控屏幕，不过嘉华有一项MPV的传统优势，那就是一对电动侧滑门，无论是提升高级感还是便利性，都很有益处。
动力方面，嘉华与2.5L双擎的汉兰达不同，它使用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了233马力，传动系统匹配8AT，而汉兰达也有嘉华没有的优势，那就是双擎系统带来的低油耗，其NEDC百公里综合油耗仅5.3L，远低于嘉华的7.8L。
还是那句话“车无完车”，相信车友们对于汉兰达的质量和保值率都深信不疑，而嘉华的最大优势则完全体现在其后排乘坐舒适度上，对于不考虑燃油经济性、保值率等因素的乘客来说，显然嘉华的优势是无比巨大的，毕竟舒适的乘坐感受谁坐过谁知道，都是三十万元级，为何嘉华比汉兰达更舒适？车友：多层隔音没白用。