网友：我是在2017年的5月份买了这台丰田普拉多，车辆落地价格是将近48万。当时我之所以会买这款车，是因为我自己身材比较高大，之前开轿车真的是憋屈死了，后来有能力想换车了，肯定要换这种空间表现更大一点的SUV，而我又稍微有点想去越野玩一下，就想着买这种越野性能强一点的SUV，就这么的，看上了丰田普拉多。
丰田普拉多这款车型，在国内也算是卖了很多年了，它的优点很多，比如说，零部件特别好找这台车估计你开去西藏路灯坏了，随便在广场跑一跑路边的那种修理厂都能够帮你解决了，而且零部件估计可能当天就能把你拿过来装上去哪里都不用担心，关键是这种车子还不容易坏，稳定性耐用性很强，越野性能那自然是不用说了，那些路况比较差的路段，经常就能够看到这台车，而二手车保值率是这台车最让人看重的一点，开个几年基本上都不亏什么钱。
总之这些原因，也基本上是我买这台车的主要原因，当然我也考虑到这台车的二手车价值很高，我过个几年，如果换那种上百万的SUV，这台车能支援不少，二手车亏的钱少了，到时候我掏的钱也就少了。
我当时选择的这台车版本比较高，配置也比较好，我看的那些乞丐版的车型虽然差了几万块钱，但是配置真的是差的不止一星半点，这台车有天窗，电动座椅，真皮座椅，中控屏幕等等，这些配置在乞丐版车型上是全部都看不到的，我就不明白了，为什么有些人在买这种车子的时候，还要选择乞丐帮三四十万的车型，还选择乞丐买买这种车有什么意义？
我这个人的观点是车子买来就是为了自己方便舒服使用的，如果买个乞丐版的车型，那我觉得那台车买来还不如直接丢掉，所以为了让自己有更好的体验，我就选择了这种配置比较高的车型，最起码用着自己舒服。
至于整体使用方面，我觉得舒适性还是可以的，因为我之前做过了轿车就觉得很憋屈，坐在这台车上刚刚好，头顶上还有不错的空间调整后，后排的空间也不错，而车辆行驶过程当中整体的稳定性很好，虽然是一台比较大号的SUV，但是开起来你也不会感觉飘，路上行驶特别出色。
总体来说，我认为这台车还是可以的，唯独可惜的是我之前有几次跟大家一起出门去自驾游，但基本上都是在野地里面稍微跑一跑没有深度体验过这台车的越野性能，所以这方面倒没有什么太大好说的，只不过觉得可惜，毕竟这是一台主要讲究硬派越野的SUV，没有体验过它的性能，觉得还是有点可惜的，而我可惜的原因是因为我已经打算把这台车卖掉了。
但似乎这种可惜还有弥补回来的可能。
为什么我会这么说呢，因为原本我觉得这台车的二手车保值率很高啊，但是跑到二手车上去一问，他们给出的价格却非常低，我当时这台车是花了将近48买的，但是二手车行给我的出价居然只有35万，要知道我这台车才开了4年多的时间就亏了13万，这是我无法接受的，我当时就问他了，为什么我这台车价格就这么低呢？
结果人家二手车行跟我说，如果说是去年的上半年卖这台车的话，确实二手车行情还不错，但是因为这款车型已经停产快两年时间了，这台车的二手车行情也已经走到头了，已经有很多收购这台车的二手车商不知道亏了多少钱，现在价格是一路下滑的，如果现在卖价格还好一点，如果往后再拖，价格可能还会更低。
我是不太相信这种鬼话的，因为我觉得丰田普拉多这台车现在的价值回落很有可能只是短时间呢，我觉得暂时还不能卖，干脆等一段时间再说，不过之前网上很多人都说这台车的二手车保值率很高，但是为什么到我这边就不一样了呢？