根据1月8日最新消息，国产半导体企业紫光国微在回答投资者提问时表示，在车规级芯片领域已经取得突破，目前已经小批量供应国内知名车企。
需要知道的是，国产汽车芯片进口率高达90%，绝大部分国产车企都想向外国企业采购车规级芯片。并且车规级芯片要求严格，认证机构也大多为外国机构，国产半导体企业即便把芯片制造出来了，那也必须取得这些外国机构的认证才能在市面上流通。
而认证流程不仅复杂，而且还十分耗时，一般都要走12个月以上的认证流程。此外，按照紫光国微的说法，这次供应的车规级芯片乃是属于安全芯片，可以为汽车的信息安全提供保障。这个意义可谓十分重要，尤其是对于新能源电动汽车而言，毕竟，电动汽车可是有着“移动电脑”的称号！
最后我想说的是，汽车芯片制造一般需要用到28纳米及以上成熟制程，如今紫光国微的车规级芯片已经开始供货，是不是意味着国产芯片制造已经完全攻克28纳米水平了呢？有专家说，国产芯片制造和国际先进水平的差距至少在15-20年，很难在短时间内赶超。但是就现在看来，世上无难事，只怕有心人，15-20年的差距或许就并非得花15年、20年去追赶！