全系升级搭载AT,最大动力233马力,平均月销2万辆,让H6压力很大。
我们都知道,哈弗H6在SUV领域有着绝对的统治实力,近年来也就长安CS75PLUS能够以平均月销2万辆对其发起挑战。同时,我们也不得不感叹,长安CS75PLUS确实非常成功,在十万级领域,长安CS75PLUS已经成功和哈弗H6是同一梯队的产品,超越了博越X和宋PLUS。
如今,第二代长安CS75PLUS上市了,新车指导价有所增长,来到了11.79万元-15.49万元,但是没有人说它卖贵了,因为性价比依旧是同级中最高之一,不信我们就继续往下看。
首先,外观方面,颜值高的对手不在少数,但是能够让车设计得比较激进的,同级中就只有长安CS75PLUS。所以,长安CS75PLUS是最能够激起年轻人驾驶冲动的,销量自然就不会发愁。当然,长安CS75PLUS进入二代之后,外观也更有特色了,不仅提供了双外观供大家选择,家族一些高端设计手法,也都用在了这台车上,让第二代长安CS75PLUS高级感更强,这对比同样为二代的传祺GS4就能看出。
尺寸方面,长安CS75PLUS也达到了紧凑型领先水平,长宽高分别为4690(4700)/1865/1710mm,轴距为2710mm,尺寸可以说已经进入到了B级车范围,相比传祺GS4、博越X等大多对手,有着明显优势。
内饰部分,科技氛围得到了提升,双液晶构成的曲面屏,科技感更强,内置了最新的梧桐车机系统,UI设计更简单,操作流畅,语音识别率精准,拥有诸多智能APP,并且支持OTA远程升级。
第二代长安CS75PLUS全系标配仿皮一体式运动座椅,座椅填充饱满,舒适性非常令人满意,车内宽敞通透,配备了全景天窗、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器等诸多舒适性配备,车内的隔音性能也达到了这个级别领先水平。第二代长安CS75PLUS全系后排座椅都支持靠背调节,和前排座椅相同的是,座椅宽敞,贴合感强,长途乘坐轻松很多。此外,后备箱设计规整,整体空间分配令人满意。
动力方面,第二代长安CS75PLUS依旧提供了1.5T和2.0T版本,但是全系都升级配备爱信AT变速箱,其中1.5T配6AT,2.0T配的是爱信8AT,1.5T动力为178马力,峰值扭矩为265Nm,综合油耗6.5L/100km。而2.0T动力则达到了233马力,峰值扭矩为360Nm,动力更加强劲,结合四轮独立悬架,加上升级调校的底盘,整体操控品质得到了提升。
总之,第二代长安CS75PLUS已经是同级中发展最完善最靠前的一款车了,实力全面对标第三代哈弗H6,但很明显优点更多。所以,它才能在强大的哈弗H6面前,依旧实现立足并自我不断超越,给对手持续带去压力。
图片声明:图片来源网络,如有侵权请联系作者删除!