全系升级搭载AT，最大动力233马力，平均月销2万辆，让H6压力很大。
我们都知道，哈弗H6在SUV领域有着绝对的统治实力，近年来也就长安CS75PLUS能够以平均月销2万辆对其发起挑战。同时，我们也不得不感叹，长安CS75PLUS确实非常成功，在十万级领域，长安CS75PLUS已经成功和哈弗H6是同一梯队的产品，超越了博越X和宋PLUS。
如今，第二代长安CS75PLUS上市了，新车指导价有所增长，来到了11.79万元-15.49万元，但是没有人说它卖贵了，因为性价比依旧是同级中最高之一，不信我们就继续往下看。
首先，外观方面，颜值高的对手不在少数，但是能够让车设计得比较激进的，同级中就只有长安CS75PLUS。所以，长安CS75PLUS是最能够激起年轻人驾驶冲动的，销量自然就不会发愁。当然，长安CS75PLUS进入二代之后，外观也更有特色了，不仅提供了双外观供大家选择，家族一些高端设计手法，也都用在了这台车上，让第二代长安CS75PLUS高级感更强，这对比同样为二代的传祺GS4就能看出。
尺寸方面，长安CS75PLUS也达到了紧凑型领先水平，长宽高分别为4690（4700）/1865/1710mm，轴距为2710mm，尺寸可以说已经进入到了B级车范围，相比传祺GS4、博越X等大多对手，有着明显优势。
内饰部分，科技氛围得到了提升，双液晶构成的曲面屏，科技感更强，内置了最新的梧桐车机系统，UI设计更简单，操作流畅，语音识别率精准，拥有诸多智能APP，并且支持OTA远程升级。
第二代长安CS75PLUS全系标配仿皮一体式运动座椅，座椅填充饱满，舒适性非常令人满意，车内宽敞通透，配备了全景天窗、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器等诸多舒适性配备，车内的隔音性能也达到了这个级别领先水平。第二代长安CS75PLUS全系后排座椅都支持靠背调节，和前排座椅相同的是，座椅宽敞，贴合感强，长途乘坐轻松很多。此外，后备箱设计规整，整体空间分配令人满意。
动力方面，第二代长安CS75PLUS依旧提供了1.5T和2.0T版本，但是全系都升级配备爱信AT变速箱，其中1.5T配6AT，2.0T配的是爱信8AT，1.5T动力为178马力，峰值扭矩为265Nm，综合油耗6.5L/100km。而2.0T动力则达到了233马力，峰值扭矩为360Nm，动力更加强劲，结合四轮独立悬架，加上升级调校的底盘，整体操控品质得到了提升。
总之，第二代长安CS75PLUS已经是同级中发展最完善最靠前的一款车了，实力全面对标第三代哈弗H6，但很明显优点更多。所以，它才能在强大的哈弗H6面前，依旧实现立足并自我不断超越，给对手持续带去压力。
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