继丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途同时在成都车展亮相之后，MPV市场就隐隐开始躁动起来。目前光是已知的就有岚图、极氪、比亚迪等等新能源品牌都将推出它们的MPV车型，有着新能源这个热点加持，它们的车型还没正式发布就受到了不少关注。相较之下，燃油MPV就有点默默无闻的感觉了。主要是因为目前市面上燃油MPV太多，再加上别克GL8常年来的“大头全包”模式，很多新车在这里都显得毫无还手之力。
像曾经丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途都有过“干掉”别克GL8的豪言壮语，但是现在回首看看，价格高昂的丰田赛那无法走量就靠着“加价”来提升利润，起亚嘉华上市至今也才卖了不超过3千台。而因为在三者之中性价比高，现代库斯途的境况稍好一点，但拢共也就卖了5千多台，甚至不及传祺M6一个月的销量。
不过也有不信邪的，据说沃尔沃也将会在国内推出MPV车型，其渲染图在网络上得到曝光，据悉将于今年年底亮相，由吉利和沃尔沃共同打造，很可能命名为Recharge。沃尔沃虽说也算二线豪华品牌之一，但它的标签却一直停留在安全性方面，销量上其实还不如中国品牌红旗。不过为它贴上的安全性标签恰好在此时发挥了作用，MPV车型由于车头短、溃缩空间小安全性相对较差，那沃尔沃的安全性遇上MPV又会碰撞出什么样的火花呢？
渲染图上的沃尔沃MPV看起来和沃尔沃旗下的大多数车型没啥区别，一样家族式的前脸稍微有点审美疲劳的感觉。侧身有几分沃尔沃XC90的影子，就像基于它拉长而来。唯一有点变化的估计就是它的尾灯了，在售车型尾部那个夸张的尾灯这次变得更加精致，因此视觉效果也
不过这样一看，它也依旧是短前后悬的设计，和多数MPV车型一样溃缩空间较小。可能主要差距也就是它超高强度硼钢材质的鸟笼式车身了。而动力方面，目前的网传消息是说这款新车将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，以及2.0T+电机组成的插电式混合动力系统，传动方面匹配的是8速自动变速箱，未来也很有可能推出纯电版。从丰富的动力形式上讲，竞争力还算强劲。
至于什么对抗别克GL8咱也别想了，沃尔沃这款MPV能卖过本田奥德赛或者艾力绅都算不错的。毕竟身为一个豪华品牌，它怎么着也得30万元左右了。沃尔沃在安全性上是有优势，但这种优势在综合性价比面前消费者还是会退而求其次的。除非沃尔沃能够在拥有相对同级比较综合的产品实力的同时，依旧保持安全优势，那倒也可能会让它卖得不错。