日前，中国汽车流通协会发布了国产轿车保值率排名，这个三年保值率榜单很有意思，或者说很令人出乎意料。
小型轿车排名：
宝骏310，62.06%
名爵MG3，59.27%
吉利金刚，59.05%
长安悦翔，56.76%
比亚迪秦Pro，53.62%
看到这里其实就不用往下看了，首先宝骏是“上汽通用五菱”旗下的合资品牌，倒是属于国产汽车，只是是否属于自主品牌好像有争议。其次金刚已经停产了，长安悦翔的销量并不乐观，保值率反而高真的是搞不懂规律喽。
不过最有看点的还是秦Pro，这台车的保值率公布数据“在小型车排行榜中排名最低”，此车的车身尺寸为4765*1837*1500、轴距2718mm；你说它的小型车，合资品牌相当尺寸的车貌似已经定义为“中型车”了，这中间差了一个“紧凑级”，呵。
紧凑级车排名：
领克03，67.49%
启辰D60，66.09%
逸动DT，64.38%
逸动XT，63.38%
吉利远景，62.19%
其中逸动XT停产，吉利远景系列也规划只保留远景X6-SUV，其他车也要停产了，这到底是个什么规律？
启辰汽车是东风旗下的子品牌，属于东风日产旗下，严格来说和宝骏一样，是合资自主品牌；曾经因使用日产的技术导致车辆品质是相当的不理想，这台车2021年度的全年销量才24510台，说它保值我不信。
中型轿车排名：
红旗H5，63.64%
吉利博瑞，54.11%
传祺GA6，47.88%
长安睿骋（后改名为锐程CC），47.79%
海马M6，46.24%
这个排名的前四名没有什么问题，红旗H5的销量已经越来越高，已经是同级别热销轿车之一，保值率高一些是正常的；博瑞面对红旗H5可以说是“压力山大”，保值率略低也没有什么不妥。
传祺GA6因老款使用干式双离合变速器导致评价较差，但新款还是挺不错的；长安锐程CC后换用蓝鲸系列1.5T高功率发动机，实力不俗，这台车的保值率应当高一些了。至于海马M6……看看报纸吧。
中大型轿车排名：
红旗H7，54.94%
传祺GA8，47.70%
众泰Z700，42.07%
江淮瑞风A60，36.75%
东风A9，33.54%
也不知道这个协会是挑不出来车还是出于什么其他什么考量，这五台车里除了传祺GA8的新款实力很强，其他都比较弱！红旗H7该换代发动机但没有换代，现在值得讨论的是H9，有了H9这台同级标杆（后驱大排量六缸车），H7的保值率为何能排名第一？剩下的三款车里众泰破产、瑞风乘用车几乎没有销量，A9也是非常冷门的车。
最新数据就是这样，真的是不好理解，秦Pro怎么就成了小型车？这个所谓的“中国汽车流通协会”是在民政部注册登记的组织，是由包括汽车（包括二手车）销售企业、汽车生产企业的销售部门、汽车拍卖企业、二手车鉴定评估、经纪公司、汽车配件、摩托车及配件销售企业、汽车俱乐部、汽车装饰美容及用品销售服务企业等组成。
严格来说属于社会自律组织，每个行业基本都有，比如书协、美协、服装、餐饮等等，依靠发展新会员收取会费盈利，就聊到这里了。
：天和Auto-汽车科学岛
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