会是又一款“潮流玩物”吗？且看合创Z03如果演绎Z时代
文/夙靳霁
大多数人在选择一款纯电动车型时，为自己设立的预期可能是颜值高、动力强、续航久、大空间。但这些预期，如果在一款车型身上同时具备，或许可以缩小选择的范围。而在最近，有一款车型以Z为代号在Z时代中崭露头角，这款车型就是合创Z03。
Z时代的特性就是展露个性，演绎出年轻人的独特色彩，拒绝盲目跟风。但是一款车型的个性，首先会来自于外观层面的设计。从合创Z03的外观上看，车型有着简洁精致的设计风格，紧绷的车身侧面并非狭长的设计。
甚至车型的侧面会有种小体型MPV的风格特点，但是整体会更加精致。因为侧面虽然没有采用太多的元素堆砌，但也不会显得空洞。棱角的轮眉造型赋予了这款车型科技效果，车顶则是有着悬浮的设计风格，车门处也选用了隐藏式门把手。
其实这款车型之所以从侧面看上去会有种小号MPV既视感，原因还是来自于它的能源模式。这款车型诞生于纯电平台，所以这款车型只有电机，而电机的体型并没有发动机那么占用空间，所以不需要太大的机舱容量，这也就使得车头看上去比较短。
而车轮的前后悬非常短，后轮非常贴近尾部，所以车尾处的突出效果并不明显，这也就使得车型侧面有着高饱和度。虽然侧面车身看着简洁，但有着大面的留白区域，这样的设计是为了能够
其实这款车型采用的设计语言为战力美学，车身侧面的线条结构是一方面，另外还有尾部的镂空尾翼。这处镂空尾翼其实目前并不算罕见，而它并不单纯只是为了增加美观度，除此之外这处镂空尾翼还能代替雨刷在动态行驶中清理后挡风玻璃，并且还省电。
进入到车内之后，它所营造的氛围依旧围绕着
合创Z03作为造车新势力下的产品，它的重点同样是在智能配置方面，但是车型的智能配置均以实用为目标。这款车型强调的是人、车、生活交互合一，所以在它的车机系统当中集成了语音交互功能，而它的唤醒词是“小CAN”。
这套语音交互系统有着高达95%的覆盖率，在未来系统升级后，或将覆盖99%。所以这款车型的语音交互系统覆盖范围会更广，车型所拥有的大部分功能都可以通过语音交互的方式来完成操控。这也就意味着用户在出行过程中无论是对于驾驶辅助功能的调整，还是对于方向盘重力的调整，都可以通过语音方式来完成。即便找不到设置步骤，也可以直接使用语音方式来完成。
总结：
其实个性并没有一个明确的目标指向，每一个年轻人都有着自己的独特想法以及思维创新方式，所以如果要让一款车型拥有能够满足大多数年轻群体希望的个性需求，更好的选择可能就是将车型的一部分区域作为留白，让用户能够将自己认为个性的方式在上面填充色彩。所以合创Z03的设计方式的确有着更为简单的思路，但这样的思路不是所有汽车品牌都会想到的，因为大多数时候，很多造车企业会将设计思维局限在以往的认知当中，而合创Z03则是很明显的抛开了固有的思维限制，继而将格局打开。