文/夙靳霁
传承美式风格的品牌不只有雪佛兰、福特，除此之外还有着别克。但是别克对于美式风格的呈现方式分为两种，轿车会更显优雅、绅士，而SUV则处处突现着力量。所以在别克旗下的车型的中，更多时候能够选出自己想要的风格。
昂科威S是别克旗下的B级SUV，同时这款车型也体现着别克家族对于SUV的力量感设计，因为车型采用了大量的立体线条进行勾勒。车身整体也呈现着运动风格，这款车型车头比较长，并且后悬比较短，从侧面看有着明显的俯冲姿态。
车身的整体比例匀称，带有些许宽高比，侧面的车身高度并不突兀，从正面看，合适的宽度会感觉车型整体四平八稳。昂科威S的格栅以及灯组部分有着家族化设计，轮毂尺寸则分为了两种可选，两驱版车型搭载的轮毂有18英寸、20英寸可选，四驱版车型都搭载着20英寸轮毂。
进入到座舱之后，它的暗色调氛围营造出了稳重感，为了增添一丝活跃，在车内的缝线处选用了红色去勾勒。车内有着丰富的软包材质，并且还选用了高亮熏黑的硬质饰板以及镀铬线条搭配，用料方面比较扎实。
这款车型并没有选用传统的档杆式换挡，而是直接在IP台处镶嵌了按键式换挡，虽然习惯档杆操控的驾驶者可能需要适应一下，但这样的ETRS电子排挡减少了车内的空间占用，增加了规整度，并且习惯之后操控起来会比较轻松。
昂科威S的显示屏采用了内嵌式，但和仪表进行了连接，虽然不是双联屏模式，但这样的连贯设计相比较独立布局会更显科技感。虽然智能科技并不是别克的强项，但也同样不是它的弱项。车机拥有着语音助手，对用户的语音识别比较精准。
如果用户在行驶过程中不方便手动操控，或者是感觉手动操控比较繁琐，可以直接说出“你好别克”将其唤醒，然后说出想要去的地方进行导航，或是根据自己的需求语音发送操控指令，正常情况下这套语音助手能够有效完成指令。
除了智能操控的便捷之外，这款车型的乘坐舒适性也很到位。这款车型的座椅并不是很松软的类型，但是也不僵硬，在包裹感上比较舒适。并且车型的底盘设定能够在保留舒适的基础上兼容坑侧倾支撑性，因为车辆属于SUV，所以底盘会比较高，在弯道的时候支撑性很重要。
昂科威S有着两驱和四驱，其中四驱版本搭载着适时四驱，它可以根据道路条件的差异进行四驱和两驱切换，能够应对一些湿滑或是较为复杂的地形。除此之外，这款车型还分为了两种排量，其中的1.5T排量具备211匹马力和270牛·米扭矩，2.0T排量则提供了237匹马力和350牛·米扭矩。其实1.5T排量的动力并不弱，而2.0T排量能够更好的为四轮驱动分配合适的扭矩输出。
总结：
昂科威S是别克旗下第一款采用了VIP智能电子架构的车型，所以这款车型支持整车OTA升级，这也意味着车型的所有组件都可能和云端进行互联，并且它还有着航空级的网络安全。除此之外，车身整体的结构刚性用料也很下功夫，它的高强钢材比例能够达到75%，进一步提升着车辆的行驶稳定性和安全性。并且这款车型对于NVH也有着不错的把控，尤其是在行驶过程当中，车辆对于噪音控制优于竞争车型5-8%，都能够给到用户想要的空间静谧性。