同为丰田百万级神车，埃尔法的曝光率要比陆巡（兰德酷路泽）以及红杉高得多，作为MPV的天花板，在雷尔法没有到来之前，埃尔法可谓是独孤求败的存在，加价更是司空见惯，过去3.5L混合动力车型，加价幅度一度超过50万，即使是目前2.5L混合动力车型，加价也超过20万。
埃尔法定义为中大型SUV，车身尺寸分别为4975*1850*1945，轴距为3000MM。
搭载2.5L4自然吸气发动机和电机的组合，匹配E-CVT变速箱，最大功率117马力，最大峰值扭矩211牛米，参数数据显然比较LOW，但实际代步，其实动力已经够用。
得益于油电混合技术，它的燃油经济性也非常出色。
埃尔法还是老板们的标配，又是富人区的“保姆车”，车主除了个体户老板外，明星也很喜欢。
埃尔法的内饰方面，豪华感油然而生，真皮和实木材质包裹的方向盘，粗大厚实，4.2寸仪表盘和10.5英寸的中控液晶屏，在主流大屏的年代还是略显低级，不过埃尔法更注重乘坐表现，座椅柔软舒适，填充物软硬适中，即使长途奔袭，也不会太累，头顶为分段式电动天窗，采光不错，第二排座椅旁是侧滑门，自带防夹功能，第二排座椅是整车的焦点，可以称得上是头等舱的待遇，两个独立的航空级真皮座椅，非常舒适，支持多项电动调节功能，尊贵版除了加热，还有通风，记忆功能，后排标配了独立分区空调，16色氛围灯，JBL音响没第三排座椅支持按比例放倒，用于扩充后备厢容积。
驱动方式是E-FOUR电动四驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并不带空气悬架。
裸车89.2万元，现车加价27万元，加价后售价116.2万元，落地近130万，还是偏贵的，作为富豪的入场券，您会考虑这台车么？