如今买车已成为当下主流选择，汽车为我们的生活带来了自主性、舒适性等等，可在它带给我们便利的同时，也对我们造成很大麻烦，生活中经常会碰到堵车、停车位紧缺等问题。
对于大多数车主来说，最担心的还是汽车年检，简单的说就是给车辆按照《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
年检的目的是为了及时消除安全隐患，督促车主们加强对汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
年检主要流程：
排队缴费——尾气检测——违章查询——缴纳押金——外观检测——上线检测——总检审核——缴费领标。
这一套流程看起来非常简单，只有真正参加过年检的车主才知道有多麻烦，但好在现在的6座及6座以下车辆都可享受6年免年检福利。
但“6年免检”只是“6年免上线检验”，需要提醒大家注意的是，检验周期是法定的，此次私家小汽车检验周期没有发生变化，仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此，车主还是要每2年申领一次检验标志。
但如果是6座以上或者是超过6年的车型，都需要参加年检，有网友表示年检又惹祸端，80万辉腾变速箱当场报废，车主直接表示：20万，想办法赔吧。
辉腾的低调的程度甚至会被人与同门车型帕萨特相提并论。但这份低调的背后，却是标榜着德国德累斯顿工厂手工制作的严谨出品。当静下心品味一番后，可能你会对这份低调有着新的理解。
正因为辉腾的低调外观，让工作人员把它当成了一辆普通的帕萨特，由于操作不当，辉腾的变速箱当场报废，要知道这款车就是传说中的“大众带字母，一个变速箱报废后，更换一个原厂全新的并不是一个小数目。
单独购买一个辉腾变速箱，20万确实不算太贵，很多车主听到这个消息后，生怕自己的汽车也被工作人员损坏，所以部分车主开始呼吁“取消年检”。
其实很多人对于汽车年检，最抵触的还是尾气检测环节，毕竟工作人员一天要检测众多车辆，心情自然会受到一定影响。