【尊流汽车网 新汽车频道栏目】在6月11日的2019亚洲地区CES展上，新款奔驰GLC F-CELL燃料电池车首次亮相中国。此车是全世界范围之内第一款集固态电池驱动力、插电式混动系统软件于一体的新能源汽车型，先前的给车早已在2017的法兰克福车展公布过，在2018年末，新款奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在法国刚开始交货，本次都是此车在中国第一次亮相。做为新款奔驰第一款氢电池驱动力批量生产车系，根据一般版GLC打造出，其较大 续驶超过437千米。
外观方面，新款奔驰GLC F-CELL的总体造型设计与最新款GLC汽柴油版基础维持同样，前脸华康空气，原先的前格珊装饰条正中间相较为之中多了一圈深蓝色装饰设计，显示信息真实身份。侧边老看，选用了全新升级的两色五辐式轮毂，添加了其专享的“F-CELL”标志，突显了其与众不同的车系真实身份。
新汽车的车内饰一部分选用的是纯黑色合理布局，关键涉及到還是与汽柴油版同样，中控台，空调风口等地区都选用的了银白色装饰条装饰设计，在一片灰黑色中增加了一丝光泽度。另外，新汽车选用的是三辐式真皮运动方向盘匹，再加12.3英尺全液晶仪表盘和10.25寸飘浮中控台屏，现代感脱俗。
因为动力装置的多样性，新款奔驰GLC F-CELL燃料电池车现阶段在国外销售市场也仅出示租用业务流程。可是伴随着高新科技的发展趋势和新能源开发技术的发展，这类驱动力方式将会为新款奔驰在未来新能源行业出示大量的发展前景。
驱动力层面，选用氢电池技术性的新款奔驰GLC F-CELL配用了总容积为13.5kWh的锂电池组，NEDC负荷下的纯电续驶为51km。4.4kg的氢燃料各自存储在2个复合材料罐里，在其中一个坐落于转动轴处，另一个坐落于后排座车座正下方，再加氢燃料动力装置以后，这个新汽车的NEDC续驶可提高至478km。新汽车电动机至大功率超过155kW（221PS），最高值扭距365N·m，最大行车时速可超过160km/h。插电式混动系统软件配置了7.4kW输出功率充电头，可在1.5钟头内将电池容量从10%充至100%。（文：尊流汽车网 杨雅琪）
编写阅读推荐：
北京奔驰A级两厢即将年之内发布 新手入门市场价更低
新款奔驰GLB官图公布 最划算的梅赛德斯奔驰7座车