众所周知，“慷慨”自古以来都作为日系车的指定代名词，而本田又是慷慨中的佼佼者，在一声声祝福中也坚持推出CB300R,并以进口方式走入中国。
作为CB650的小弟，CB300R自然也采用「Neo Sports Café」的家族化【套娃】设计，淡雅的运动性格中保留一丝咖啡复古的独特风味；虽排量缩水，但整车并无给人瘦骨嶙峋视觉感受。
其搭载一台单缸水冷四冲程300CC发动机【实际排量286CC】，四气门，缸径行程76x63,压缩比10.7:1，最大马力30.5匹，最大功率在8000转爆发22.4千瓦，在6500转爆发27.4牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动，坐垫高度800毫米，油箱容积10.1升，油耗2.7升百公里【续航里程370公里】，最高时速138公里每小时，整备质量145公斤。
配置方面，搭配LED全车光源、液晶仪表、前后双通道ABS、IMU惯性测试单元、但并无标配滑动离合。配备SHOWA不可调倒置前叉，后7段可调中央减震；刹车为前径向对4，后单碟单活塞日清卡钳。搭配前110后150的邓禄普17寸铸铝真空胎。
钢管编织车架的融入和“欧洲化“的整车调校让CB300R拥有犀利的弯道支撑性和循迹性，虽单缸发动机声音刺耳，但好在传动已经战胜引擎，留给你的只有那一声声悦耳的链条异响。
