没要CRV选了美式肌肉车雪佛兰探界者,开一千公里,车主有话说


知嘹汽车/Jasper

20万在如今的SUV市场能挑选到不少合适的车型,但如果想要中型SUV还是合资品牌,那可供选择的车型就变得少之又少,别克昂科威是个好选择,但很快就会面临停产的局面,

但有这样需求的消费者却还有很多,所以今天知嘹汽车为大家推荐一款20万级别的“硬核”SUV之选—雪佛兰探界者。

雪佛兰探界者是台很“标准”的美系SUV,它诠释了美系车型硬朗、粗糙以及耐用的特点。

在外观上,雪佛兰探界者刚刚经过了改版换代,但在设计语言上依旧选择了棱角分明、直来直去的设计手法。全车的线条十分分明,偶尔圆角元素的加入很好的中和了这份“愣”,使得整车看上去更有力量感。

更加帅气的是RS版本的熏黑套件设计,熏黑大灯组和镀铬饰条的搭配,再加上中网上红色的RS标志,瞬间将战斗气息和时尚感拉满。

在内饰的设计上,探界者的环抱感做的很足,在各种能触摸到的地方也都做了软性材质的包裹,但美系车型内饰普遍的“粗糙感”依旧浓烈。但这份粗糙很实用,并没有德系车型花里胡哨的色彩和材质碰撞,只是简单且实用舒适,耐脏还耐用。

在动力上,探界者提供了1.5T以及2.0T的不同配置,1.5T发动机的535T配置全部采用前置前驱和6AT变速箱的搭配,而2.0T发动机的550T配置则标配了48V轻混和9AT变速箱的配置,并且还有四驱的动力版本。

知嘹汽车更推荐大家的还是四驱550T配置的车型,相比最低配,6万元左右的差价能买到的体验感能拉开极大的差距。550T版本的车型在2.0T发动机的夹持下可以爆发出237匹马力,峰值扭矩更是可以达到350牛米,这样的动力配置在同级甚至30万左右的车型中都能很有竞争力。

而探界者的燃油经济性并没有很好,即便是在48V轻混和可变缸技术的加持下,在市区依旧能跑出8-9个油耗的数值。其实这也很好理解,毕竟美系车的做工厚实,探界者的定位又是中型SUV,1.7吨的车重跑出这个数值也在可接受范围之内。

值得一提的是,2.0T四驱版本的探界者具备了不错的越野能力。它的四驱系统很聪明,在烂路上会自动开启四驱,并且具备了陡坡缓降的功能和越野模式的切换,在“探界”的路途中为你增添几分勇气。

此外,探界者在安全配置显得中规中矩。全系标配了6气囊与胎压检测,而2.0T版本提供了主动刹车、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航以及并线辅助等配置,相比同价位的自主品牌SUV已然有些欠缺,但在合资品牌中也是无功无过的表现。

探界者还配备了ANC主动降噪的功能,虽然是比较惊喜的配置,但似乎也算是探界者的“无奈之举”,因为这车的隔音处理真的比较差,在ANC主动降噪后,高速路段的声噪依旧比较明显,很符合美系车型的“调调”。

总的来说,探界者是值得推荐的车型,虽然它的优点并不突出,反而是缺点林林总总,但它的价格很香,在优惠后顶配版的车型20万多一些也能基本落地,它的缺点不少但都在可以接受的范围之内,而跟同级别车型相较完价格后,它的缺点已然显得不那么重要。对于20万预算想要大空间的合资SUV车型的同学,探界者可以加入试驾名单了。

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