宝骏RS-3也是一款比较有代表性的自主品牌小型SUV了，曾经在中国量产车性能大赛斩获7个单项冠军，勇夺小型SUV组冠军，可见该车型的性能和品质是很出众的。宝骏RS-3的外形上也曾获得全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，这样一位性能和外形都俱佳的优秀产品在用户中的口碑又如何呢？看看真实车市的反馈就知道了。
车主小吴就购买宝骏RS-3的2022款车型——宝骏RS-3 SOODA。小吴看到宝骏RS-3 SOODA的时候还以为宝骏换了设计师，这个外形和配色都很年轻，车身配色有“颜控粉”、“玩咖黄”、“极客绿”、“盐系白”四种，内饰是采用跟车身颜色相同的配色，整体的氛围感拉满，元气座舱确实很清爽给人很放松自在的感觉，坐进去整个人都很随意，小吴选择的是极客绿车身，他感觉这个颜色真的很特别，又很有青春的气息。
加上宝骏RS-3 SOODA采用了家族的“星际几何”设计语言，分体式大灯、大面积进气格栅、修长的日间行车灯等标志性元素都很有辨识度，侧面的三段式腰线和悬浮式车顶也是小吴很喜欢的，车子整体的运动感是很打动小吴的原因。
然后就是价格了，宝骏RS-3 SOODA的价格哪怕是在国产小型SUV里面也是比较有优势的，6万-9万的价格区间，对于年轻人来说真的很友好，小吴选择的是超神版，也就是顶配车型。动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT模拟8速无级变速箱，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，这个动力参数对于这样一台1吨左右重量的小型SUV而言，是比较充足的，实际的驾驶感受上小吴认为起步和加速时，油门的反馈还是比较不错的，加速是很线性的，CVT的变速箱真的很顺滑。
买车之前小吴也对比过其他品牌的车型，同价位的车型，小吴认为综合水平之下，还是宝骏RS-3 SOODA性价比最高，或许因为宝骏品牌目前在致力于年轻化和智能化的缘故，宝骏RS-3 SOODA搭载的宝骏车联网系统很好用，反应相当快，使用起来便捷度和实用性挺高的，平时用手机远程启动、开关车门都挺方便的。
还有就是智能驾驶辅助的功能，有自适应巡航（ACC），弯道巡航辅助（BCA），安全距离预警（SDW），防碰撞预警（FCW），自适应制动辅助系统（IHBA）等等，对于日常驾驶的过程中智能体验和安全性都很有保证，虽然有些功能小吴还没有用过，但是他认为这些功能的存在就会让车主更安心。
另外其他的安全配置上，宝骏RS-3 SOODA也还有双安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、TPMS胎压监测等配置，以及ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助等丰富功能。
如果要问宝骏RS-3 SOODA这台车怎么样，小吴觉得自己还是很满意的，颜值和实力并存，价格也亲民。