前言
大家对于私家车已经很熟悉了，如今我们在大街上到处都可以看到私家车，不得不承认，私家车对于人们的出行来说是非常方便的，所以很多人都非常热爱自己的车，然后对车都用心的保养，但是有了车以后，其实也是有烦恼的。
第一个烦恼就是自己的经济负担又加大了，因为没有买车的时候并不会有养车费用，但是如果买了车，那么不管是加油费还是保养费，或者是买保险，都是一笔不小的支出。
再有就是交通方面也是非常让人无奈的，毕竟拥堵的现象非常严重，现在买汽车的人越来越多，很多城市停车难的问题也很严重，特别是在上下班的高峰期，基本上把时间都花费在了路上，所以很多车主就算是有车也不会去开，而是会骑电动车或者是摩托车，有时候骑公交车都比自己开车快。
除了这些除了这些以外，现在出交通事故的情况非常多，相关部门为了可以让交通事故减少，所以就设立了很多交通规则，如果汽车行驶的话，那么车主要遵守相关规则。不仅有环境的影响，其实汽车本身也有安全隐患，我们都知道一辆汽车要想生产出来，那么就需要上万个零件，而且每个零件的保质期都是不一样的，所以时间长了，出现故障也是很正常的，为了可以让安全隐患不再发生，相关部门每年都会对汽车进行年审。
相信很多车主都有过年审的经历，汽车年审主要就是检测一下汽车是否安全，据了解，如果是新车的话，那么在6年以内是不用进行线上检测的，如果是6到10年，那么检测的时间是2年一次，要是达到10到15年。那么检测的时间是1年一次，要是15年以上，检测时间就是半年一次，由此可以看出来，如果这辆车的使用时间越长，那么检测的频率就会越高。
汽车不但要年审，而且报废年限也是有规定的，一开始报废年限是15年，然后很多人都感觉这个年限不合理，毕竟每一个车主驾驶汽车都是有着不同的习惯，而且驾驶的距离也不一样。有一些车主在1年当中驾驶的公里数有1万公里，要是这么算的话，15年差不多就有15万公里。
但是有的车主可能一年行驶的公里数才有两3万，那么15年一共会有40万公里，这样一来报废未免有点浪费。后来就把相关规定给稍作修改，就是说按公里数进行报废，如果达到了60万公里，那么就要报废了。
现在汽车的制造水平比以前提高了很多，所以质量很好，一般来讲，如果一辆汽车开了60万公里的话，其实也是没有多大问题的，很多车主都感觉报废有一些可惜，毕竟汽车的价格并不低，所以关于汽车报废的这个问题可能又有了新的变化。对此，私家车报废迎“整改”，标准线不再是60万公里，车主纷纷开始叫苦。
第一点就是如果进行了报废，那么在没报废以前，汽车上有一些比较值钱的零部件是可以卖掉的，很多车主并不想把汽车直接给报废，因为如果进行报废，是需要走很多程序，为了可以让车主们能够更愿意去报废，那么只能让车主得到一些利益。
第二点就是报废标准有所改变。以前报废标准是60万公里，但是我们要知道汽车是有年审制度的，所以说如果汽车行上路，那么是要通过年审的。如今大多数车管都引进了OBD检测技术，跟尾气检测技术相比其实更加的严格了，这样一来如果汽车有一些故障，往往很容易识别到，而且汽车出现的事故，年检就不会通过，这样一来的话车辆就可能会被报废。所以其实只制定60公里报废标准并不是很合理，年检的问题更大一些。
其实无论怎么做，都是为了车主的安全。再有就是如果车主如果买了车的话，那么一定要有好的驾驶习惯。关于车保养也要定期做，这样的话可以让汽车的寿命提高。在行驶的时候要注意安全，千万不要醉酒驾驶，如果违反相关规定，那么处罚还是很严重的。
结语
另外，购买车险也是很重要的，如果发生交通事故，报销额度很高，要是遇到自然灾害，也会进行一定比例的报销。大家关于汽车报废这方面有什么看法呢？如果是你的话，你希望汽车是有着怎样的报废规定？
今日话题：私家车“报废”迎来新标准！不再是60万公里，车主：车还能不能开