去年三月，沃尔沃的一纸召回计划引起大家的关注。召回的数量并不多，而是召回的原因让人感到惊讶。
曾经，被标榜为安全的代表，沃尔沃召回是因为车辆前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸、长时间的疲劳和磨损可能导致钢索断裂，存在着一定的安全隐患。
就是这个连车标都系上安全带的沃尔沃，因为安全带问题在全球召回2006年至2019年生产的近220万辆汽车。如今却成为了大规模召回的缘由，的确会让人感到唏嘘。
巧合的是，安全带正是沃尔沃发明的。早在1927年，沃尔沃汽车创办之初就决定将安全作为公司的核心价值之一。
受此影响，沃尔沃2021年的在华销量171393辆，同比增长3.1%，增速明显放缓。这一增速要明显低于2020年的7.6%，更不用说疫情之前的每年10%左右。
终端优惠巨大，销量起色不见
作为沃尔沃旗下的一款中型SUV，XC60与奥迪Q5、宝马X3和奔驰的GLC属于一个等级的车型。但是，从终端销量和市场表现来看，沃尔沃与上述三款车型相比，可以说是“冰火两重天”。
受质量问题频发的困扰，BBA旗下的三款中型SUV基本呈现正向增长状态，但是沃尔沃XC60一直处于“跌跌不休”的状态。
数据显示，2021年1-12月，沃尔沃XC60全年累计销量58837辆，月均销量不足五千，环比2020年60937辆不说，与2019年同期相比下滑23.34%，远超SUV整体下滑速度。这意味着沃尔沃销量支柱的XC60的市场竞争力较为低下，无法与同阵容的车型相抗衡。
车身共振通病，导致品牌形象下滑
导致XC60整体销量低迷的原因很多，但是从2018款车型开始，2019款沃尔沃XC60、2020款沃尔沃XC60，都存在着非常严重的“车身共振”问题。
而且，该问题发生的概率非常高。时至今日，沃尔沃XC60车身共振的问题，依然没有能够得到解决。虽然不会产生安全隐患，但对车主的身心造成极大的困扰。
面对消费者的投诉，沃尔沃坚持声称产品属于正常情况，并不存在任何故障。
质量问题多发，导致沃尔沃品牌影响力和产品溢价能力受到冲击，而鉴于品牌影响力下滑的事实，沃尔沃不得不拿出应对的方案。“以价换量”在短期内让沃尔沃获得了一定的销量，也重新站稳了市场的一席之地。
从长期来看，沃尔沃的品牌形象和溢价能力都受到致命的打击。
涉嫌减配，再度成为众矢之的
车质网统计显示，2022年1月，受理车主有效投诉信息9,573宗，环比下降19%，同比上涨18%。投诉量上榜的前十车型中，沃尔沃XC60因疑似减配，遭到大量车主投诉，成为唯一上榜前十的豪华车型。
车主投诉称，原本车辆应该配备后备箱感应门功能，但2021年10-11月生产的XC60却悄悄取消了该功能，而到了12月份又恢复了该功能，期间厂家并未发布公告提前说明，这让很多遭莫名减配的车主心生不满。
对于后备箱感应门的功能，大部分车主反馈在6月、7月、8月、9月份的车都有，唯独在10月和11月份的车辆上面偷偷减配了，而12月份又加装回来，对此销售人员并没有告知。
除此之外，目前在售2022款沃尔沃XC60还存在着影音系统故障、车载互联故障、发动机烧机油、胎压监测故障、发动机故障灯亮、仪表故障、行车安全辅助系统故障、车身故障等问题。
值得注意的是，发动机烧机油问题不仅是相对较为多发的问题，而且多发生在新车期内。车宇世界查询车质网用户数据发现，有部分用户反馈显示，发动机烧机油问题多在用户提车不久后发生。
问题发生之后，用户并没有向期待中得到及时、妥善、有效的解决。这对于一家豪华品牌来说，其德不配位的行径多少让人感到寒心。有用户表示，其车型行车不足2000公里，就发生了烧机油的问题。
在线车评认为，从部分月份沃尔沃XC60的销量的同比下滑幅度，甚至接近4成的事实来看。显然，沃尔沃XC60的销量可以说呈现“跌跌不休”的趋势。在这种情况下，继安全问题引发消费者的强烈不满以后，沃尔沃XC60又发生了疑似简配、发动机烧机油等问题，减兼之车身共振问题依然在持续发酵，无异于雪上加霜。
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