很多中国车主买车的时候都不喜欢选择国产车，他们认为国产车配置高价格便宜，但是三大件实力不行。国产车起步时间虽晚，但也取得了不错的成绩，为何国人依旧给国产车扣上了三大件实力不行的帽子呢？
一些国产车一穷二白，确实造不出好的发动机，只能从模仿借鉴国外发动机开始做起。国产品牌每年投资上百亿，拆了几十台国外的发动机，为何还是无法模仿出一台顶级发动机呢？
第一，发动机品种太多。
什么发动机才算得上顶级发动机呢？有人从油耗方面来看，认为压缩比越高，燃烧效率越高的发动机性能越强。有人从动力方面入手，认为动力强的发动机才是真正的顶级发动机。
发动机种类太多，从动力性能，油耗，稳定性方面来看，对顶级发动机的定义也不同。目前国产品牌造出的发动机能在最大动力参数上超过国外发动机，可是有人非要对比从耐用性，油耗，将国产车说的一无是处，这就不够客观了。
第二，研发投入差距太大。
国外早在100多年前就开始研究发动机了，每年在发动机技术研发领域投入上百亿资金。国产品牌起步时间很晚，投入重金研发发动机，投入比例以及取得的成绩难以在短时间内赶上国外发动机。
第三，研发不能一蹴而就。
德国造了100多年发动机，100多年前的发动机动力很弱，油耗很高。德国车企不断钻研技术，发动机经过100多年的演变才成为了现在的样子。
第四，工业基础差距大。
中国虽然有着完全的工业种类，但是在发动机上的研究时间较短，国产车企刚起步的时候，数控机床技术存在严重的不足。国产车企经过几十年的穷追猛赶后，虽然少部分企业能做出高精密的加工设备，但是依旧无法超越世界一流水平。
第五，弯道超车。
新时代传统的内燃机已经不是未来发展的方向了，国产品牌也开始从研究内燃机转移到研究新能源汽车。比亚迪推出的电机性能强大，能将零百加速成绩提升到4秒以内，比亚迪的刀片电池技术提高了新能源汽车的续航里程，又是一大突破。
现在的国产品牌已经不用讨论能不能造好内燃机，而是想不想造内燃机。大众奔驰等车企已经宣布停止研发内燃机的时间，迈进电动化时代，国产车企业没有必要在内燃机方面耽误太多时间。
编辑点评：
国产车旗经过几十年的发展，虽然无法赶超奔驰宝马等一流车企，但是早已摆脱了以前劣质廉价的帽子。希望大家能对国产品牌多一些信任和宽容，国产车企并不是造不出好的发动机。
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