作为长安福特在华销售的旗舰级SUV，探险者的销量一直比较稳定，每个月基本都能卖出3000台左右；它在美国的销量也十分不错，堪称美国的哈弗H6。日前，全新福特探险者实车亮相，新车换装了全新的内外饰设计并做出了多达15项的细节改进，动力方面仍搭载2.3T发动机+10AT变速箱，一起来看看吧：
全新福特探险者的前脸换装了最新的家族式设计语言，机盖上部带有“黑化的”英文字母logo，八边形进气格栅内部带有明暗交错的龙鳞装饰，它也起到主动式进气的作用，雾灯框区域的新增的镀铬亮条显得有些小气，远不及上一代车型霸气。全新设计的全LED大灯组内部结构较为复杂，倒“L”式日间行车灯兼顾了流水转向灯功能，双光双透镜远近光灯组支持自动大灯功能，上部的横贯式灯带可与两侧灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。
全新福特探险者的长宽高分别为5063mmm/2004mm/1778mm，轴距为3025mm，宽、高与轴距仍与现款保持一致，仅仅是在车身长度方面做出了细微调整，新车仍定位于中大型SUV。侧身造型变化不大，标志性的帆板式C柱营造出了孔武有力的车身姿态，后排以及尾箱处均采用了全黑隐私玻璃，侧裙下部还带有粗犷的黑色硬塑料轮眉，看上去野性十足。全新探险者将取消亮黑色多幅轮毂，取而代之的是双五幅铝合金花瓣轮毂，轮胎规格仍为两款，分别为255/50 R20与275/45 R21。
全新福特探险者的车尾造型变得更加年轻时尚，与江铃福特领域的设计有着异曲同工之妙，“战机”式双层运动后尾翼内部融入了带有特殊工艺的高位刹车灯，“EXPLORER”镀铬字母logo被安置在尾灯上部。全新设计的尾灯虽采用了贯穿式造型，但中部的灯带不可点亮，两侧的间断式LED示宽灯较为精致，转向灯、刹车灯依然采用了卤素光源。后保险杠用上了哑光镀铬饰板，双边共双出的排气管带有独特的“虎口”造型。
全新福特探险者的内饰设计向EVOS看齐，D型多功能方向盘采用了酒红色+黑色的双拼色设计，看上去十分动感，新增的HUD抬头显示效果不错。全液晶仪表盘支持多种UI风格调节，悬浮式中控屏的尺寸非常夸张，内置福特最新的SYNC+ 4.0车机系统，下部的空调控制区域保留了一部分实体按键，电子档杆的样式则沿用了福特最为经典的“旋钮式”。
动力方面，全新福特探险者仍将搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大马力276Ps，峰值扭矩425N·m，传动系统则匹配了一台10速手自一体（AT）变速箱，零百加速仅需7.6秒，性能拔群。全新探险者还实现了50：50前后轴平衡配重，搭配上前双球节弹簧减震支柱铝合金悬架+后多连杆铝合金独立悬架，可实现5.9米的超小转弯半径。
从福特内部文件资料可知，全新福特探险者将提供至少15项改进，包括但不限于：
1.透镜LED大灯
2.全新前保险杠，全新前格栅
3.前贯穿式示宽灯带
4.后雾灯，车尾饰条修改
5.新中控
6.全系标配12.3英寸仪表盘+27英寸长条式中控大屏
7.三款全新铝合金轮毂
8.全新D型平底方向盘
9.座椅头枕升级
10.二排座椅移动距离增大，座椅加宽，座椅扣升级
11.机舱液压杆
12.HUD抬头显示
13.SYNC+4.0车机系统
14.除特殊版本外全系取消换挡拨片
15.前杠与尾部新增英文字母logo
综合来看，全新福特探险者在外观设计的改进上见仁见智，小桃认为虽然新款车型更精致了，但相信大部分探险者的用户都会更喜欢现款霸气的外观设计。除外观之外，新探险者内饰与部分配置的改进让人惊喜，动力总成也是可圈可点。综合来看，全新福特探险者的产品力相较于现款确实是更上一层楼，预计正式上市后它的售价会与现款基本保持一致。
友友们，你们觉得全新一代福特探险者怎么样呢？