不是吉利不够“硬”,而是长安这次实在太强了!

这些年，一说到自主汽车品牌，很多人都会将吉利视为“排头兵”或是“领头羊”。其实，这几年吉利表现的确实足够硬气，尤其是在收购沃尔沃之后，很多网友对其是刮目相看，并且在产品塑造以及竞争力方面，也有了新的突破。

对于吉利品牌，近几年所推出的新车，相比之前也有了完全不一样的风格，不仅表现在外观方面，而且在安全以及动力性能部分，也成功的将沃尔沃技术进行了融合，无论是星越、星瑞，还是领克旗下的车型，都在拥有年轻时尚外表的同时，身体内部还藏着一颗强有力的心脏，这就使得无数年轻消费者，纷纷为之动容。

而吉利这一系列的硬气表现，也顺利征服了国内无数的消费者，不仅在销量上突飞猛进，而且品牌知名度也迅速提升，甚至还被很多网友，视为自主汽车品牌的“大哥大”。

但近年来，长安品牌所做出的努力，得到了有效的市场验证。就在刚刚过去的2021年度，长安系中国品牌年度累计销量达到了175万台，成功拿下了自主品牌销量的第一把交椅。而吉利则以132.8万辆的成绩，坐在了亚军的位置。大家要知道，在2019和2020年度，吉利一直坐在冠军的位置。在2021年，吉利的销量有所下滑，而长安的销量却增长了16.7%，成功实现了反超。

对于这样的结果，经过分析之后，也算在情理之中，首先来看看吉利品牌，它的热销车型主要是博越家族，以及缤越、帝豪、领克03等车型，通过分析发现，这些走量的车型，通常都是比较老的。而对于吉利新推出的豪越、星越、ICON以及领克家族的各大成员，在销量方面表现的其实并不出色。

而反观长安品牌，它旗下车型的销量，不仅相对更加平均，并且走量的大多是比较新的车型，比如说长安CS55 Plus、CS75 Plus、欧尚X5以及UNI-T等车型。由此来看，长安品牌可谓是后来者居上，相比吉利品牌拥有着更加良好的发展势头。整体来讲，不是吉利不够“硬”，而是长安这次实在太强了！

说到这里，你最喜欢吉利或是长安的哪款车型呢？不妨说说看。