如果说上汽大众是拿捏中国消费者最直接的一个汽车品牌，那么丰田就是天花板级别！我们知道在皇冠停产后，深知皇冠在中国影响力，所以毅然决然的复活了皇冠的LOGO，你没看错仅是复活了LOGO而已！首当其冲的就是丰田的威尔法，其次，丰田更是将XSE版的汉兰达同样交由一汽丰田，这就成了现在的皇冠陆放。这一简单的策略上的调整，让丰田大火！而在最近，随着广汽塞纳的国产，网友们也在猜想它的XSE版能否国产呢？今天小编就给你明确的答案，确实会国产，而且走了和之前一样的道路，依旧是交由一汽丰田承建，并且同样换装皇冠LOGO，看来这波韭菜是要割定了！
上图就是海外版上市的XSE版塞纳。与常规版最大的区别就是改用了运动包围。从前脸上看，整部车呈现出了一种宽体的车身造型，特别是配上红色的金属漆，整个运动感瞬间爆棚！下方的进气格栅也全部采用了网格状造型，双闪电式的大灯与常规版差别不大！从这款车上看，它的LOGO还是采用了常规牛角标的设计，而且为了展现出她的运动感，整个后视镜也都进行了熏黑处理。
上图是网友们P的图片，其实这样的改变毫无违和感，因为从后来的工厂图上看，确实如此。国产后的前脸将不会有太多变化，唯一的不同就是LOGO换成了皇冠的设计！也算是表明了自己的身份，毕竟这是“皇冠”的主人！不得不说丰田赛纳的侧面表现还是展现出了强大的竞争力，整个腰线就不同寻常，腰线从车头向车尾延伸，由浅到深。宽体式的后轮眉算是整部车在侧面上的升华。标配电滑门依旧是新车的标配，兼具了商务和运动感。尾部上没有太多变化，无非就是尾灯的灯腔加入了黑色的元素。
即便是基于XSE版打造，但内饰上还是以大局为主，除了三色的颜色让整部车的层次感更加直接以外，并无太多差别！中控台也呈现出了多层造型，上浮式的中控屏正好屹立在第二层的位置，整个的设计风格还是非常年轻时尚的。至于功能性方面，小编也就不多赘述了，小伙伴们可以参考广汽赛纳！
空间方面，一汽版车型同样展现出了极强的竞争力，特别是横向和高度上，在这个级别中算是绝对的主力。最后我们在来看看动力，预计新车会搭载2.5T V6涡轮增压引擎，因为一汽丰田国产后，将会换装皇冠的LOGO，所以对于品牌的影响力上也有所增长。新车整体的定位将会介于广汽丰田赛那和威尔法之间，价格水平定位在50万级别。不知道你们对这款车有何期待1