关注车市动态的朋友，想必对1月份各大车企的成绩都有所了解，毕竟开年首月，在一定程度上预示着后期发展。销量数据很直观，今天密探君就和大家聊聊国产豪车，红旗和领克越跑越快，长城WEY和奇瑞星途多少差点意思。
红旗1月份交出超4.2万辆成绩，以同比大增30%的幅度跑赢市场，虽仍不及BBA，但在二线豪车阵营打头了，随着全新产品不断涌现，挤进一线豪车市场也不是没有可能。红旗的优势在于品牌价值，深厚历史底蕴+出色整车实力，起跑点很高而且获得了市场和消费者认可。2022年，红旗还有一批新车将上市，一步一步朝着目标前进。
当前国内MPV市场，丰田赛那赚足了话题、刷够了存在感，一方面大家吐槽终端加价行为，另一方面1月份卖出了超5千台，可见没有强劲对手的加入，赛那都能横着走。红旗MPV即将到来，从路试车来看属于商务风高端MPV，赛那别得意太早了。除了MPV，红旗还有辆全尺寸SUV—LS7，外观气场十足，搭载4.0T 8缸发动机，堪称自主SUV的天花板。
吉利领克1月销售新车18334辆，相比去年同期的2.5万辆下滑将近28%，不过仍是长城WEY和奇瑞星途等自主豪车品牌表现最好的。领克的强势之处在于产品的多样性，轿车、SUV均是当前热度最高的几大市场，而且产品力也同吉利拉开差距，成为年轻消费者绕不过去的选择。
今年领克的全新车型还没具体消息，不过改款新车到是来了好几辆，新款领克01搭载1.5T雷神混动，这要是在新能源市场发力了。此外新款领克03路试车也已经曝光，全新设计更多看点，据悉整车风格或偏向极氪001，中网得到调整，前灯也有升级，至于动力个人猜测不会有太多改变，仍会延续1.5T三缸和2.0T四缸两种选择。
至于长城WEY，雷声大雨点小，自去年大张旗鼓进行混动升级，推出玛奇朵插混、油混版本，摩卡插混以及拿铁油混等新车，本以为会迎来销量暴涨，但1月份仅交出5千+的数据，遭遇开门黑。奇瑞星途，产品单一而且数量上也没有优势，1月份很干脆连销量都没公布。自主豪车品牌，还需要更多时间成长。