如果你说黑白是一种高级的色彩，那么学过艺术的人会嘲笑你不专业，因为黑白灰不属于任何一种色彩。公元前300年的希腊雕塑，仅仅黑白光影就具备直击心灵的魅力，这种纯粹展现了古希腊精致主义艺术。对于野性与矜持，完美与精确的表达。现代纯粹以简洁无色彩的形态在时尚界盛行，比如在山本药斯的世界里没有色彩。他视高饱和度和色彩如视觉污染，黑色是他唯一的设计语言，色彩纯粹是他表达叛逆和特立独行的方式。
除了大熊猫和水墨画，中国的年轻人同样知道纯粹极简的魅力，比如说在上海市中心那些潮牌店网红点总是能吸引很多的年轻人去拍照打卡，但是和那些花花绿绿的拍照点不同想要在这些地方拍出好看的照片，必须换一身酷一点的镜头。
其实在汽车设计界纯粹极简的风近几年也是席卷全球，比如说林肯旗下很多款车型都曾经推出过mono限量版。简单来说呢就是外观设计仅有黑白拒绝任何色彩，白车身白格栅车侧灰标，持久英寸亮黑色轮圈，骑士新灰标。这些呢是mono限量版独有的设计不张扬不刺眼，黑白总是能给人安全感。
我们常说爱车的人都追求纯粹的驾驶乐趣，但为什么很少有人提及纯粹的豪华享受呢。这方面就是林肯的强项，让我们来看看mono版做的怎么样。
mono版专属的托帕兰内饰配色，灵感源于一种产量稀少的天然蓝色托帕石，配合仪表的设计主题，星辰大海的感觉确实很特别。除了特别的颜色，质地也有的一说，车内的真皮来自一个与林肯几乎同岁的百年老厂，注重保留材质，本身的气质和纹理是他们的特点。
优化的隔音玻璃和三层密封胶条，也是品牌非常喜欢提及的卖点，或许这些就是触感纯粹音质纯粹、静音纯粹。
当然对于诞生于1939年的美系豪华显然不止这些表面功夫，在很多人的传统印象里开一辆美系豪车就是开大船，大尺寸大排量真皮大沙发开起来晃晃悠悠的，但是这些呢都是过去式了，现在的美系豪车已经进步很多了。
林肯确实是一个愿意在 NVH方面下很多功夫的品牌，比如说这辆车呢他在前引擎盖门板，底盘上面都使用了很多隔音材料，前挡和车窗也都是夹胶的隔音玻璃。
主动被动降噪技术都给你整的明明白白的，第二点呢就是动力充沛，全系标配2.0T高功率发动机245匹马力390牛米，即便是到了中后段给油的时候提速依然是非常顺畅的。
第三点就是声浪好听，我觉得有些品牌他的声浪是粗糙的颗粒感，或者是那种声嘶力竭的吼叫声，但是冒险家他的声浪呢，是自然浑厚的感觉。
那以上三点呢就是你买美系豪车肯定可以享受到的一些优势。你对美系有何看法？