博越PRO近两年两万五公里的用车感受小结


20年9月中旬提的车,车型:博越PRO智领,属于顶配,感觉顶配车在路上并不多见,但是顶配是真的香》当时会想买顶配就是看中了这车的双色内饰还有19寸马牌轮胎…目前开了2万5公里了,跑的比较多,城市路和山路各一半吧,高速就大的假日才会走一走。

【最满意】 1、最满意的是这车的整车舒适性还不错,内饰该软的软,底盘避震效果好,过颠簸路虽晃但不松散,韧性十足,快速通过一些急短的上下坡,避震能把车身牢牢拉住,唯独对细碎的震动过滤比较一般。 2、还有一点就是这车的发动机隔音很好,平时开车都听歌,深踩油门加速并不会有太多噪音传递到车里,平时正常开就只有风噪和底盘方面传来的噪音。发动机舱的隔音隔热做的不错。

【最不满意】 最不满意的就是这车内饰塑料件在夏天热胀冷缩的情况特别明显,每次刚启动打开空调都都会有啪啪响,必须得等那些会响的地方响过一次才安静,或者用手按压消除里面的应力才不会啪啪响,过颠簸路后备箱有一处地方偶尔会啪的一声,声音比较大,一直都找不到声源。其次就是暴晒后,座椅烫,仪表台也烫!

【驾驶感受】 走城市沥青路特别舒服,很悠哉,安安静静,所以这个车就是城市代步用的。整车虽大但不笨重,因为有电子助力,所以转向也容易操控,低速有劲,高速惯性好。

【乘坐体验】 我身高175cm,前排我的位置,到后排膝盖还有三拳以上,坐直了头顶也碰不到天花板,我们一家人都是150斤以内的,后排坐三个人空间绰绰有余。座椅方面,长度足够,也非常软(但不是日系车那种软,这种软有一定弹性,支撑力足,适合长时间坐着),很舒服。

【油耗】 油耗10个以内,低速山路开得多,对于suv来说这个油耗没什么好说的,很正常,不高不低。对于城市内上下班开,除了高峰期堵车,对于环线路,限速70的没红绿灯的,开着是真的好,最低油耗可以开到7个油左右,所以油耗高真不能怪车子,是路况不好的原因。

【续航】 日常开500多公里就可以去加油了,挺羡慕那些能开800多公里的车。这里我要说一下,续航是根据你的百公里系统计算的,也就是你的油耗高,那么对应的续航就少了,所以要是你的百公里8个油,那么你也可以开七百公里。

【配置】 1、安全五星配置,车道偏离,前后碰撞预警,倒车预警,开门预警,感觉就是一个谁也别想碰到我,这就是距离才是美吧。主动刹车,车道保持,前排和侧方都有安全气囊,啥也不说,对车主的保护是的真的全方位的,这个价格值得。 2、全速自适应续航是真的牛,对于三车道以上的高速并车不是很多的情况下,设置好跟车距离和车速,全程不需要踩油门,也不要刹车,人更多的自需要看就可以了,以防万一就可以了。对于车队出行,前车有一个头车就好了,后面跟着跑。多省心啊。 3、电动座椅+全景天窗+12个喇叭。是夜晚开星星的最佳配置。放点立体音乐,五星推荐! 虽然顶配贵一点,但是顶配的设备是其他车型给不到的奢华。一分钱一分货是金句,10万都花了还缺这点钱嘛?顶配真香!