“成功”的四款国产车，三大件技术成熟，已经超越合资，国产崛起
在不少消费者眼里，国产车就是廉价质量差的象征，开出去显得特别有面子，殊不知如今越来越多的国产品牌强势崛起，吉利拿下沃尔沃。入股奔驰，比亚迪走向世界，国产品牌越来越强势，反观合资品牌由于销量差，有退市念头的比比皆是，下面5款国产车经济实惠，开出去比合资车更有面子。
哈佛H6
总结一下这辆车的优点，没有明显的缺点，外观大气，内部装修不便宜，层次感强，车内空间宽敞，动力充足，品牌现在大家也认可，各方面都属于不给大家挑毛病的类型，而且价格也便宜，以10万左右的价格可以比较的合资汽车几乎是1.5L或1.6L，比H6有点价值，给了很多人一个SUV的梦想，加上H6的发售速度非常快，进入市场的时间很快，得到认可就更难了，之后有了口碑，变得简单多了。
吉利博越
博越的发售时间比较晚，哈佛H6最早可以追溯到2011年，吉利博越最早是2016年，至少有5年的时间，博越发售前的一年，被称为“最美国产车”的吉利博瑞气势高涨，这辆车以领先时代的面貌赢得了国产车的面子，给吉利带来了珍贵的粉丝，于是第二年博越发售的时候，对这辆车的关心和期待是合理的，充分学习了沃尔沃技术后，吉利造车明显成熟，博越是吉利发售的首款性价比最高的国产SUV，操作感好，安全性高，动力也充实，成为继哈佛H6之后最受期待的国产SUV经常获得销售台数的第2位，从目前国内SUV的地位来看，吉利博越仅次于哈弗H6。
长安CS75 PLUS
长安CS75至今为止卖得很好，但并没有成为爆炸的契机，其各方面都可以围绕点，外观装修、动力空间、配置丰富，都还算可以，但没有突破十分重视的程度，哈弗H6的外观设计走在稳健的路线上，博越走在时尚动感的路线上，但CS 75也很温和，实际上哈弗H6覆盖着很多优点，所以销量排名在博越和H6之下，在CS 75PLUS登场之前，口碑一举取得了突破性的提高。
CS75PLUS的脸可以说是国产车的顶点，有造型动感，从运动的角度突破，被发挥到极致，这样哈佛H6、吉利博越、长安CS75PLUS各有不同的设计语言，各有沉稳、时尚和运动，有着差别化的竞争，CS 75PLUS发售后也确实投入了力量，销量直接超过了博越，成为唯一想挑战H6销量的国产车。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8花被称为“虎八”，同样作为国产品牌划清界限，但瑞虎8是中型SUV，车内空间在质上有所提高，如前所述，H6走稳健风格，博越时尚，CS75PLUS运动，虎八是家庭用最舒适的国产SUV，外观内饰不落风，动力也能追上，1.6TGDI发动机版本的入门价格也只有10万头，可以说是良心好车，早已经超越了合资品牌，让我们看到了国产车的崛起。