喜提丰田卡罗拉1.2T先锋版，省心耐糙很满意，落地价贵了吗
现在购车对于大部分家庭来说都不是很难的一件事了，但怎么说汽车也算是一个大件，在买车前无论是对于汽车的价格，配置，使用感受等都需要有更多地了解。丰田卡罗拉1.2T先锋版作为如今汽车市场上比较热门的一款车型，很多车主希望能通过车主的实际使用感受来了解这一辆车，今天我们就通过罗先生的视角来看看这辆车的实际使用感受。
买车的事情已经迫在眉睫，虽然也不是特别缺那2万块钱，但总感觉原价购买轩逸不太值。看来颜值即是正义这句话一点都没有错，就是因为颜值好看了，所以买轩逸的人就多了，供求关系决定了新轩逸的价格。但我总感觉原价买轩逸就不如买全新卡罗拉了。卡罗拉换代之后，颜值也不差，但比轩逸还是差那么一丢丢。但对比实际整体参数配置的话，卡罗拉是要好过轩逸的。
新卡罗拉采用丰田TNGA架构，主被动安全配置超高，全系统标准装备了8个安全气囊，主动刹车、胎压监控、车体稳定系统、车线保持系统、ACC适应巡航和自动前灯等功能也标准装备，安全配置同等级无敌，基于新平台建成，新的花冠在更换后独立悬挂，在小型车型中显得较为高档，结果理性战胜了色欲，放弃了轩逸着手卡罗拉。
因为是一个家庭代行车，手头现在的资金也比较有限，所以不打算买太贵的配置，全部以实用性为主，获得了1.2T先锋版，这辆车的官方指导价格为11.98万元，我们当地现在现金折扣，最多给7000元，裸车成交价11.28万元，购置税9982元，保险总共5960元，送所谓3000元的车礼包，主要贴脚垫、胶卷，包括车真皮座套，但是，触摸床单套的话不是真皮，所以请先配合使用。
这辆车最大的优点是，整体属性高，不看品牌不看脸的价值，只需将配置和数据拿出来比较，花冠就可以很好地表现出轩逸和朗逸，与8个安全气囊独立后悬挂完美地战胜这些对手，在城市地区，自动刹车、维持车道也很容易使用，大大保证了新手司机的驾驶安全。
现在几乎所有的纯城市道路都在行驶，平均耗油量为6.7升，个人感觉还可以，如果每天都在郊外跑的话，100公里消耗5升汽油不是梦想，低配合车型也配备了多功能把手，方向盘的按钮功能特别多，熟悉的话基本上可以盲操作，非常方便。
说了这么多优点，来深入了解一下这辆车的不足之处吧，首先，由于加入后独立悬架，该车后排空间的实际表现并不理想，虽然没有轴距离2.7米的小汽车应具有的空间表现，但也可以整体用于日常家庭，第二，低配合模型没有天窗和屏幕，天窗怎样都可以，但是没有屏幕有点不安全，导航也无所谓，屏幕主要用于显示背景图像，这辆车没有倒车影像，也没有倒车雷达，停车时明显缺乏自信，所以有条件的朋友建议尽量买中配车种。
再就是颜值方面的问题，车头觉得我这辆车很漂亮，越看越喜欢，但是，车尾和中控配置一般，中控整体感觉太便宜了，如果是一个七八万的车，我觉得这样的中控还可以，但是丰田的车内装修都是这样数十万丰田霸道的内部装修也不好，另外，车身的线条不长，从侧面看似乎比朗逸和轩逸短，但实际上车体的长度并没有那么差。
广大车主们是怎么看待的呢