国产“新能源车之王”,击败五菱和特斯拉,月销量是蔚来的10倍


文/球子 审核/子扬 校对/知秋

在“双碳”计划的推动下,国内乘用车市场发生巨大变化,各大车企相继推出新能源车型,逐渐替代燃油汽车。

目前,随着各大汽车品牌的不断发力,新能源汽车的渗透率也在不断提升,越来越多的消费者已经将新能源汽车作为购车首选。

根据中汽协公布的20221月份新能源汽车的销售数据,国内累计销量达到43.1万辆,新能源汽车的渗透率提升到17%

国产“新能源车之王”

在此背景下,国产车企迎来巨大的发展机遇,在2022年首月表现比较出色汽车品牌,那非比亚迪莫属。

根据乘联会公布的1月份新能源厂商零售销量排行榜来看,比亚迪新能源汽车成功击败特斯拉和五菱,成功登上销量的宝座。

不仅如此,比亚迪新能源汽车的单月销量更是蔚来的10倍,达到92788辆,而蔚来单月销量却仅为9652辆,差距非常明显,称比亚迪为国产“新能源汽车之王”并不为过。

那么,比亚迪为何能在1月份新能源汽车市场中表现如此出色?

在笔者看来,这主要得益于两方面的原因:一方面,比亚迪在新能源汽车领域拥有较为完善的产品矩阵。

新能源汽车领域,销量最大的当属纯电和插混两条技术路线,而比亚迪却“脚踏两只船”,并实现同步走的车企,这也让比亚迪构建起了较为丰富的产品布局。

根据笔者了解,比亚迪旗下拥有唐、汉、秦、宋以及海豚系列等等,其中唐和宋在2021年1月份取得了相当不错的销量成绩,以汉为例,该系列车型主打中高端轿车,在今年1月份,销量便达到了12780辆,具备与德系车对抗的实力。

当然,比亚迪的唐系列也交出了一份满意的销量答卷,在今年1月份,销量达到9060辆,市场表现丝毫不比宋系列差。

总之,在新能源汽车行业爆发的背景下,比亚迪单月创下新的销售纪录,在笔者看来并不意外。

另一方面,比亚迪拥有征服消费者的汽车技术。事实上,许多消费者现阶段之所以不选择购买新能源汽车,主要还是因为产业技术不成熟,比如新能源汽车的续航、动力稳定性等等,都是消费者需要考虑的问题。

但从1月份的销量成绩来看,显然比亚迪的新能源汽车的技术已经成功征服部分消费者。

事实也的确如此,2020年以来,比亚迪陆续发布了诸多重磅技术,比如刀片电池、DM-i超级混动以及e平台3.0等等,这让比亚迪在新能源汽车领域建立起了强悍的技术壁垒。

以比亚迪自研的刀片电池为例,超级续航、超级寿命、超级安全等已经成为刀片电池的标签,解决了消费者购买新能源汽车的顾虑。

更值得一提的是,比亚迪的刀片电池不仅获得了市场的认可,许多车企也正向与比亚迪合作,希望能够采购刀片电池,足以看出,比亚迪在电池技术方面的优势。

写到最后

从上述来看,比亚迪能够取得如此优异的成绩,都是自身努力的结果。根据多家券商分析师预判,随着比亚迪高端品牌的落地以及王朝系列车型的不断热销,比亚迪有望取得更为出色的销量成绩。

那么,你认为比亚迪是否能够延续新能源汽车业务的辉煌?